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入门复古嘉陵250F动态评测

2021/4/22 8:10:00

作为一款洋溢着现代时尚气质的运动复古车型,嘉陵250F由内而外的散发着极具诱惑力的“文艺化”特征,无论是从其车身的线条还是从颜色的搭配上来看,“复古”一词已被深深的植入在了它的各个细节之中。


体感表现

根据官方公布的资料,嘉陵250F的座高参数为780mm,从我亲身的上车体验来说,其车辆扶正之后,两脚掌部触地,如果后座载人,当避震器行程下压之后,两脚根部可以完全触地,其实际表现几乎与小排量车型别无二致。所以,该车具备极低的驾驭门槛。相对平直的手把让人体稍向前倾,可以给骑行者提供较好的支撑力。同时,由于腿部下放空间较大,因此整个骑行姿态都显得相当放松,实际上,嘉陵250F更像一辆游走于通勤车与街车之间的产物,人性自然,极易上手。



动力表现

嘉陵250F搭载的是一台实际排气为249mL的风冷两气门单顶置凸轮轴发动机,其供油系统为德尔福闭环电喷,完全满足国IV排放标准。该发动机的最大功率为14.2kW,最大扭矩为19N.m,有别于其它一味强调参数性能的机种,其调校更加倾向于贴合复古骑行的质感。对于嘉陵250F这样一辆并非追求竞技性能的复古车型而言,这种倾向于机械质感表达的风冷发动机,显然更能展现其优雅休闲的另类气质。



单从产品定位来看,嘉陵250F是一款适合慢慢骑行的文艺车型。但得益于其优异的变速比调校,依旧能够展现出不俗的动力发挥,甚至让人感觉有些小小的暴力。


整个测试下来,嘉陵250F所搭载的这台发动机,性能发挥完全能够满足日常骑行的各种使用需求了。其一挡初段稍显柔和,但只需稍补油门,就能快速的作出反应,进入蓄势待发的状态。对于这款拥有六挡的机型来说,在 3000~4500转的转速范围内行驶,二至五挡均会拌有明显的加速拉扯特性,此种感受几乎可以延续到95km/h以后,也就是说在日常通勤和休闲驾驭的惯用速度带内,嘉陵250F可以为骑士提供足以值得信赖的加速体验。



挡位表现

在整个测试过程中,嘉陵250F的换挡逻辑还是值得肯定的。作为一款以休闲骑行为主并兼顾一定运动乐趣的复古车型而言,嘉陵250F在一挡之后,二、三、四挡的转速范围变得更加宽范和运动,因此每切高一个挡位,发动机都可以让你明显感受到来自速度的变化,无需过高的油门,250mL的动力就足以让你在车流中尽情的穿梭。



就我个人的实际感受而言,嘉陵250F换挡清晰,但也许是新车处于磨合期的原因,所以换挡行程偏大,但整个触感却是异常轻巧,就这一点来说,嘉陵250F作为一款入门级复古产品,相当容易上手,给人的实际感受并不弱于任何一款同级车型。



声音控制

事实上,嘉陵250F在发动机噪音抑制方面是非常出色的,由于采用了先进的外凸式整体缸头设计,以及独特的弹簧加碟簧传动齿轮减振结构,剃齿加工工艺等黑科技技术,使得配气系统的气门、摇臂、正时链条、传动齿轮的噪声得到了有效的抑制,并同时伴有轻盈的金属质感,能够为骑乘者带去些许的听觉享受。



操控表现

在我看来,嘉陵250F是一辆非常适合悠闲骑行,细细品味的文艺机械。嘉陵250F相对平直的手把带来的是相对灵活的骑行体验,虽然初次试驾时会让人感觉转向有些偏重,但经过短暂的适应后,它所的表现却是恰到好处。加之嘉陵250F的前后宽幅轮胎,在其行驶途中,即便是在非铺装坑洼路面,其相当不错的防滑特性让你可以腾出更多的精力专注于驾驶的乐趣。



作为一款偏重日常休闲骑行的入门级复古车型,嘉陵250F的公路骑行表现非常友好。减震系统针对都市骑行进行了专门的调教,设定偏向舒适且非常具有韧性,正常骑行时减震的上下变化幅度很小,在遇到诸如井盖、减速带等,都能够在保证稳定和舒适的前提下疾驰而过,此时给手部的回馈干净俐落,对路面起伏的化解显得十分干脆。



在弯道表现上,由于车身采用中轴距设计布局,因此车辆后轮具备不俗的跟随性表现,依靠较大的前悬挂倾角设定实现了整车良好的变道指向性能,并着力提升其弯道中的稳定性发挥,即便以较低的车速过弯,不俗的回正特性依然可以为车手带来充足的驾驭信心。



此外,嘉陵250F的前避震能够提供较好的骑行支撑,而后部避震器则能表现出不俗的路面跟随特性,其良好的一致性表现和回正性发挥,让日常的休闲骑行变得更加随性、自然。



价格定位

据官方透露,这款嘉陵250F有两种可选配置,分别为CBS版售价13580元,ABS版售价14980元,这个价格在同级产品中可谓是相当的能打。而且从这个亲民定价也不难看出,嘉陵是打心眼里将这款嘉陵250F视为了其进军复古领域的“入门”车型。



这个“入门”可以从两方面来解读。一方面是产品的入门,嘉陵250F作为一款复古新品,在造型韵味、驾驭感受、动力储备等各方面都深具复古神髓,同时排量亲民、操控舒适,性价比高,因此上手门槛极低,相当适合于成为年轻人的第一辆复古摩托。



另一方面,这也是嘉陵的入门。作为最具资历的行业元老,嘉陵的名字被一代又一代摩托人所传承,被市场所铭记,这无疑是一个具有厚度沉淀的品牌。在去年,这个长久以来一直深耕于摩托车的研发与制造的品牌,通过COCO休闲复古的成功,唤醒了自己将长年所积累的品牌哲学,转化为对“复古”理念的解读,并融入到产品之中的天赋。这次的新品嘉陵250F,便是嘉陵品牌真正意义上的第一款入门级复古跨骑产品。



此外,该车目前官方公布将会有三种配色方案,分别为钛金灰、魔力绿、星空蓝/白,每种都各具风情。

钛金灰

魔力绿

星空蓝/白


写在最后

嘉陵250F是一辆随性自然,休闲从容的个性化车型,它突破桎梏,将街车的操控与复古的优雅融为一体,为骑行者创造出纯粹而别致的骑行体验。它所要展现的,是一种自得其乐、独立自我的生活态度。