宝马摩托在去年11月发布了全新S1000系列两款车型（RR、XR）的预售价格，之后一段时间内，各地经销商出现了订单排队情况，可见用户对于新车的追捧程度。近日获悉，两款车型将于3月中旬正式上市发布，通过特殊渠道，爱卡摩托提前拿到了两款车型的配置情况，让我们先睹为快。
| 宝马S1000系列车型信息表 | ||
| 车系 | 型号 | 预售价 |
| S 1000 XR | 舒适版 | 20.7万 |
| 运动版 | -- | |
| S 1000 RR | 运动版 | 23.9万 |
| M特别版 | -- | |
宝马S1000RR是该品牌旗下首款跑车产品，2009年上市发售，这次发布的是第三代车型。新车在外观、发动机、车架、电控系统方面进行了全面升级，综合性能更加强悍。另外推出的M版车型还增配了碳纤维轮圈和轻量化电瓶，加满90%燃油下的自重仅为193.5kg。
全新S1000RR前脸一改经典的“大小眼”设计，配合全新LED灯组，看上去更具杀伤力，是跑车该有的样子。
6.5英寸TFT全彩屏幕早在2年前，开始应用于宝马部分高端车型，新款S1000系列也是全面应用了该屏幕。
新款S1000RR的前刹车系统并非知名品牌Brembo提供，而是与R1250系列同样采用了美国Hayes品牌。
新款车型的排气管采用不锈钢材质，较老款车型减重约1.3kg，但造型并不是大家普遍喜欢的样子。
经过全面升级后的发动机宽度更窄，重量更轻，并且加入了宝马ShiftCam可变气门技术。最大功率152kW（207马力）/13500rpm，最大扭矩113Nm/11000rpm，在国内建议使用的燃油标号为98号汽油。
S1000XR是为数不多搭载直列4缸发动机的运动旅行车，2015年上市以来便受到全球用户的追捧，此次上市的第二代车型在外观和配置上得到了全面提升。
头灯部分与S1000RR一样，取消了“大小眼”设计，对称式大灯更容易获得用户好感，另外新款车型还加入了带弯道辅助照明功能的LED灯组，满满的科技感。
新车较上一代车型减重10kg，90%燃油的情况下仅有226kg，同比竞品有明显的优势。
虽然与S1000RR搭载了同款直列4缸发动机，但取消了ShiftCam可变气门技术。最大功率121kW（165马力）/11000rpm，最大扭矩114Nm/9250rpm，建议燃油标号依然是98号汽油。
必须承认，新一代S1000系列车型的进化彻头彻尾，而此举目的也十分明确，争当同级标杆。出色的性能、全面的电子化配置，加上国人最爱的四缸声浪，出现订车排队的现象也不足为奇。如果你正好打算购入一款性能跑车或高性能运动旅行车，那么不妨去就近经销商下个订单吧，以避免上市后一车难求的尴尬局面。
| 宝马S1000系列车型配置信息 | ||||
| 配置信息 | S 1000 XR 舒适版 | S 1000 XR 运动版 | S 1000 RR 运动版 | S 1000 RR M版 |
| 自适应头灯 | √ | √ | ||
| MSR发动机阻力矩控制 | √ | √ | ||
| 头灯专业版 | √ | √ | ||
| USB充电器 | √ | √ | √ | √ |
| 胎压监测 | √ | √ | √ | √ |
| 弯道ABS | √ | |||
| 主支架 | √ | |||
| 行李箱支架 | √ | |||
| 无钥匙启动 | √ | |||
| 动态电子悬挂Pro | √ | √ | √ | |
| 换挡辅助 | √ | |||
| 加热手把 | √ | |||
| 定速巡航 | √ | |||
| M加强型链条 | √ | |||
| 运动消音器 | √ | |||
| 运动风挡 | √ | |||
| 骑行模式 | √ | √ | ||
| 乘客套件 | √ | √ | ||
| M运动座椅 | √ | |||
| M碳纤维电瓶 | √ | |||
| M轻量化轮圈 | √ | |||
| 车身颜色 | 冰川灰、竞速红 | 亮白色/竞速蓝/竞速红 | 金属风暴黑、霍肯海姆金属银（+1800元） | 亮白色/竞速蓝/竞速红 |
| 宝马S1000系列车型参数信息 | ||
| 参数信息 | S 1000 RR | S 1000 XR |
| 发动机结构 | 直列4缸，DOHC16气门水冷发动机 | 直列4缸，DOHC16气门水冷发动机 |
| 缸径×冲程 | 80mm×49.7mm | 80mm×49.7mm |
| 排量 | 999cc | 999cc |
| 最大功率 | 152kW（207马力） / 13500rpm | 121kW（165马力） / 11000rpm |
| 最大扭矩 | 113Nm/11000rpm | 114Nm/9250rpm |
| 压缩比 | 13.3:1 | 12.5:1 |
| 建议燃油 | 98号无铅汽油 | 98号无铅汽油 |
| 油耗（根据GB 15744-2019测算） | 4.88L/100km | 4.80L/100km |
| 油箱容积 | 16.5L | 20L |
| 备用油箱 | 4L | 4L |
| 排放标准 | 国4 | 国4 |
| 离合器类型 | 湿式多片式 | 湿式多片式 |
| 前减震结构 | 倒立式前叉 | 倒立式前叉 |
| 后减震结构 | 单筒液压 | 单筒液压 |
| 前减震行程 | 120mm | 150mm（标准减震）/120mm(低减震) |
| 后减震行程 | 117mm | 150mm（标准减震）/120mm(低减震) |
| 前轮尺寸 | 120/70 ZR17 58W | 120/70 ZR17 58W |
| 后轮尺寸 | 190/55 ZR17 75W | 190/55 ZR17 75W |
| 前轮刹车类型 | 320mm 双盘、对向4活塞卡钳 | 320mm 双盘、对向4活塞卡钳 |
| 后轮刹车类型 | 单活塞浮动卡钳 | 265mm、2活塞浮动卡钳 |
| 座高 | 824mm |
840mm（标准座垫）820mm（低座垫） 860mm（高座垫）790mm（低减震） |
| 长×宽×高（mm） | 2073×740×1155 | 2166×850×1499 |
| 整备质量（加满90%汽油） | 197kg、193.5kg（M版） | 226kg |
| 产地 | 德国 | 德国 |