试驾感受：
“金钢”的启动非常方便，打开钥匙门，不用给油，只要轻点电启动开关便可以轻松启动，辅助的脚踏杆似乎已经没有存在的必要了。启动后发动机怠速平稳，几乎没有什么噪音，能清楚的听到排气管发出有节奏的声响，低沉而且有力，加把油门“金钢”会告诉你什么是咆哮。
在起步的一瞬间，“金钢”想要挑战路面上所有行走的物体，抬头行走那真的是小菜一碟，虽然加大油门的一瞬间有一些微震，但决不会影响到“金钢”的发挥，低转速至高转速时表现的非常顺畅，油门轻快没有懈怠感，可以用“畅快”来形容动力输出，在直线测试时，起步到80km/h时只需要一次加大油门的动作，不需要再次加油，可以说是一气呵成。但是在高速行驶时车身部件因没有采用软连接所以会发出很大的噪音，想要解决很简单加装上橡胶垫就会很好地解决，除此之外，高速行驶的舒适性还是不错的。
弯道，每次试车都会给我带来很大的刺激，而“金钢”过弯时的表现非常令我满意，起初刚入弯时，我还有些担心，担心它的货架的高度，影响过弯的动作，结果出乎我的意料，从入弯至出弯，整车表现的十分稳定，分毫没有抖动迹象，货架没有碰到地面，一点都没有影响到过弯时的动作，只要动作到位，你就可以感受无尽的过弯快感。“金钢”的前后轮胎看上去极为普通，但它在弯道行驶中提供了非常有力的附着力，给驾驶者带来很大的安全保障。
“金钢”的前后轮都采用了机械鼓式的制动系统，制动表现良好，没有想象的那么不如意，虽然这样的配置比较落后，但足够应付日常使用了。但若想激烈驾驶这样的制动配置就显得有些偏弱了，在高速紧急制动时，感觉有些力不从心。