2021本田CBR650R / CB650R实车鉴赏，多样配备同步升级

继承了 CBR1000RR Fireblade SC77 的外型设计，CBR650R 上市就受到热烈的欢迎，金色倒叉、四缸引擎更是不少车友心中的梦幻逸品。而迈入 2021 年，HONDA 也为 CBR650R 带来了小改款，配备进行升级，接下来就跟着镜头，来看看新年式的本田四缸街跑有什么改变吧！

2021年式改款差异

• 前避震从SHOWA SFF升级为SFF-BP

• 新色

• 牌架改为铝合金制

• 仪表字体放大，提升辨识度

• 坐垫下多USB Type-C

（造型上与2020年式相同，但在配色及彩贴部分略有差异）

（前叉升级为SFF-BP大活塞版，预期操控表现会更好（图为CB650R示意））

（仪表的字体加粗，提升辨识度（图为CB650R示意））

（车侧线条十分动感，后座部分并没有像纯种仿赛一样高翘，让后座乘坐舒适度好上许多）

（可以看见全新设计的铝合金牌架，长度十分惊人）

（牌架为全新设计，锁点孔位也跟过去的版本不同了）

（USB Type-C位於坐墊底下，提升取電的方便性）

广大车友喜爱的四缸街车 HONDA CB650R，2021 年也迎来了小改款，除了外观可见的新色以外，在配备上也有小幅度的升级。

2021年式改款差异

• 前叉从SHOWA SFF升级为SFF-BP

• 新色、前挡泥改为和油箱同色

• 牌架改为铝合金制

• 仪表字体放大，提升辨识度

• 坐垫下多USB Type-C

（基本造型维持原样，LED头灯依旧抢眼）

（车牌架从塑料材质改为铝合金，视觉感受更富层次）

（仪表的字体变得更粗了，让辨识度更好）

（前叉升级为SFF-BF大活塞版本，对于操控性将有着正面的帮助）

（坐垫底下多了USB Type-C电源供应，未来要从车上取电将会更加方便）

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