2021年款SUZUKI GSX250R
铃木在12月同样发布了2021款GSX250R ABS，主要的变化是新增了两个蓝套黑/银白黑新色。2021年款与现行款除了ABS系统外，在规格、性能方面完全一样，仅车重增加3kg (装备重量来到181kg)。
GSX250R搭载水冷四冲程SOHC 2气门并列发动机，发动机调教着重于中低转速域的扭力输出，因此在相同排气量级距中，它比其他竞争对手更容易操控、更适合初学者驾驶。
日本版本中新增加了ABS系统，2021款GSX250R ABS在日本581,900日元的建议售价，约合人民币3.6万元。
SUZUKI GIXXER SF250
作为2020年东南亚市场最火的车型之一，也是距离国内上市比较近的250仿赛车型了。
对比GSX250R可怜的18KW马力，SUZUKI虽然是单缸但是最大马力却达到了19KW/9000rpm，最主要的是GIXXER SF250对比GSX250R也更轻。GIXXER SF250最大扭力22.6Nm@7,500rpm，六速变速箱，装备重量为158公斤；座高为800mm，油箱容积为12L。
SUZUKI GIXXER SF250突出的还是性价比优势，单缸油冷在整体参数不低于GSX250R的基础上，价格也更低，标配ABS及数位仪表系统，头灯为LED全光源。
GIXXER SF250 在日本481,800日元(不含税)约合人民币3.0万元；
主要参数对比：
