一向慢动作的HONDA这次有了新的消息，近日，2021款CBR650R、CB650R和CRF1100L Africa Twin三款车迎来了改款，并在欧洲发布。发动机部分三款车都透过小幅度调整，满足欧5的排放法规。其中CBR650R、CB650R两款车最明显的变化就是前减震器的升级，均换上了口径更大的SHOWA SFF-BP倒立式前叉。2021款的Africa Twin则在外观上有了变化，导入全新的HRC外观配色。
相比较外观上的小改款来说，CBR650R与CB650R在硬件上的变化更值得说一下。这两台HONDA中量级热销车款，在2021款上采用了41mm SHOWA SFF-BP倒立式前叉，操控和骑行感受有明显提升，并且车把位置也向前微调，拥有非常清晰的前轮回馈。仪表的变化不是很大，不过仪表角度有了优化，字体大小也能调整，在骑行过程中可以更方便、快捷的查看信息。
在发动机部分，为了符合欧5排放法规，CBR650R和CB650R在ECU、凸轮轴、进排气系统及三元催化上都做了调整，这也使得车重增加0.5kg，车辆整备重量达到202.5kg，好消息是最大马力维持不变，依然为93.8hp/12000rpm。
外观部分，CBR650R侧壳、后挡泥板从塑胶改为金属，增加强度和质感，CB650R侧壳则稍微缩小，让整体视觉更符合Neo Sports Cafe家族的梯形车身线条设计。此外，坐垫下新增一组USB-C插孔，方便在骑行过程中为手机等电子设备充电。
才刚刚发表不满一年的CRF1100L Africa Twin，此次改款并没有涉及到硬件变化，仅在配色方面有了新的选择。除了原本就有的黑、红两色涂装之外，加入原本仅在Adventure Sport车型上才有的HRC三色涂装。
而之所以有HRC配色的下放，我想大部分原因是因为70%的CRF1100L Africa Twin Adventure用户都选择了HRC配色，明显这个配色更受到用户的欢迎，想必普通版的CRF1100L Africa Twin加入这个配色以后，销量上也会有一定增长。
