9月19日，重庆摩博会首日。现场人山人海，各大品牌争奇斗艳。在进口品牌都不太来的重庆摩博会，比亚乔作为唯一一个发布新车的进口品牌，显得尤为抢眼。其他进口品牌不来重庆摩博会的理由有多少，比亚乔来重庆摩博会的理由就有多少。你可以把它理解为，比亚乔对中国市场的重视。毕竟，对于这个特殊的2020年，重庆摩博会可能是唯一秀场。
比亚乔中国团队悉数到场，以一种嘉宾访谈的方式带来了一场不太一样的发布会。这种方式其实我们在车展上常见，但是在重庆摩博会上还比较少见。与其他国产品牌发布会模特走秀、舞蹈演出、大屏幕VCR不同，比亚乔的发布会精致、内敛，更体现出一个国际品牌的审美标准和活动执行标准。
比亚乔集团中国区总经理贵尔福先生还是一如既往的西装革履，充满绅士风度。之前接触过很多次，即使炎炎夏日的外场活动，他也是西装笔挺。可能很多人觉得这没必要，可以休闲些，但是正装其实是一种态度，对待活动的严谨认真的态度。这一点，值得学习。
此次比亚乔新品发布会的重点是Vespa Primavera 150 中国红特别版，这也是这款车在国内的首次亮相。Primavera 150（春天）在国内卖得特别好，此次的特别版采用标志性的一体式钢制车身，整车以及轮毂采用纯正的中国红涂装，让这一款车型独具特色且极具辨识度。
全新Vespa Primavera 150中国红特别版搭载比亚乔150cc排量电喷风冷I-get 4冲程3气门单缸发动机。先进的发动机不但能够有效提升性能、降低油耗，还能减少对环境的污染。加之小巧轻便的车身，无论是在城市拥堵的路况下，还是在开阔的道路条件下，都拥有出色的稳定性、操控性、舒适性和油耗效能。
意式美学与设计的细节彰显匠心精神，借鉴了Vespa 946这款引领审美潮流和工艺精湛的车型，全新Vespa Primavera 150中国红特别版座椅采用红色的皮革制成，专业的人体工程学设计带来舒适的驾乘体验。Vespa Primavera 150中国红特别版与薄荷绿配色的Primavera 150、水粉灰Sprint 150、磨砂黄GTS 300 SuperSport hpe、水粉灰GTS 300 SuperTech hpe以及Primavera Wotherspoon 150 特别版，共同在展台上描绘出一道缤纷的霓虹。
现场播放的宣传片充满了中国元素，比起很多国产厂商主打的所谓中国元素来说，这条Primavera 150 中国红特别版的宣传片也体现了一个国际大厂的品味和审美。
同场亮相的还有比亚乔旗下Moto guzzi V7 III Racer 10周年纪念版和Piaggio MP3 300/500两兄弟。
上市不久的全新V7 III Racer 10周年纪念版，为庆祝品牌第一台V7 Café Racer风格车型而生，唤醒Mandello Café Racer的风格，致敬传奇：油箱采用金属镀铬涂层，搭配经典皮带设计。车身侧面，印有意大利国旗配色的“7“号赛车牌重现了V7 Racer的辉煌。前脸采用了全新设计的顶部整流罩造型，整套灯组也换为LED光源，车辆的后挡泥板更为纤细、光滑，与车把两端的后视镜重塑了更为动感的外型。V7 III Racer 10周年纪念版每台都带有专属编号，拥有独一无二的身份标识。
比亚乔倒三轮MP3家族以其独有的铰链四边形前悬挂系统以及双前轮设计，使车辆在兼具摩托车灵活操控特性的基础上，拥有难以比拟的平稳性，将驾驶乐趣与实用性、安全性有机结合。300更加灵巧，500更加稳重。选哪个，其实是个难题。
此次比亚乔集团将众多旗舰车型带到中国市场，固然更多消费者近距离领略比亚乔集团产品的非凡魅力，感受独特的品牌文化，更多的则是给我们展示了一个国际品牌的品牌形象和活动执行效果。它可能没那么气势磅礴、没那么“接地气”，但它真的很国际。
Vespa Primavera 150中国红特别版 - 主要技术参数
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发动机 |
I-get四冲程三气门单缸发动机 |
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供油系统 |
电子燃油喷射PFI |
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排气量 |
155cc |
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缸径与冲程 |
58 mm x 58.6 mm |
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最大输出功率 |
9.5 kW / 7,750 rpm |
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最大扭矩 |
12.8 Nm / 6,500 rpm |
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冷却系统 |
风冷 |
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变速器 |
CVT无级变速 |
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前悬挂 |
单摇臂液压减震器 |
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后悬挂 |
四段预载可调液压单减震器 |
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前轮辋 |
压铸铝合金3.00x12” |
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后轮辋 |
压铸铝合金3.00x12” |
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前轮胎 |
110/70-12" |
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后轮胎 |
120/70-12” |
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前制动 |
Ø200mm不锈钢碟刹盘-ABS |
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后制动 |
Ø140mm鼓刹 |
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轴距 |
1,334 mm |
建议零售价： 人民币34,000元
Moto Guzzi V7 III Racer 10周年纪念版 – 主要技术参数
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发动机 |
横置90°V型双缸发动机 |
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排气量 |
744 cc |
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缸径与冲程 |
80 mm x 74 mm |
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冷却系统 |
风冷 |
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变速箱 |
6挡变速 |
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前减震 |
Ø 40 mm液压前叉 |
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后减震 |
带摇臂预载可调弹簧双减震器 |
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前制动 |
Ø 320mm浮动刹车盘 配四活塞Brembo制动卡钳 |
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后制动 |
Ø 260mm刹车盘 配双活塞制动卡钳 |
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前轮 |
18" 轻量铝合金辐条轮 100/90-18 |
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后轮 |
17"轻量铝合金辐条轮 130/80-17 |
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长 |
2,185 mm |
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宽 |
755 mm |
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轴距 |
1,445 mm |
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座高 |
770 mm |
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油箱容量 |
21L（含4L备用） |
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整备重量 |
209 kg |
建议零售价：人民币129,900元起
Piaggio MP3 500 hpe Sport – 主要技术参数表
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发动机 |
四冲程单缸发动机 |
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排气量 |
493 cc |
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缸径与冲程 |
94 mm x 71 mm |
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最大输出功率 |
32.5 kW / 7,750 rpm |
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最大扭矩 |
47.5 Nm / 5,500 rpm |
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供油系统 |
电子燃油喷射 |
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冷却系统 |
液冷 |
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润滑方式 |
湿式油底壳 |
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点火 |
电子启动 |
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变速器 |
CVT无级变速器 |
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离合器 |
自动离心干式离合器 |
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车架型式 |
高强度钢管双摇篮车架 |
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前悬挂 |
铰接四柱式液压减震器 行程85 mm |
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后悬挂 |
四段预载可调双液压减震器 行程108 mm |
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前制动 |
Ø 258 mm双碟刹 |
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后制动 |
Ø 240 mm碟刹 |
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前轮辋 |
铝合金13" x 3.00 |
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后轮辋 |
铝合金14" x 4.50 |
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制动系统 |
ABS |
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前轮胎 |
110/70-13" |
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后轮胎 |
140/70-14'' |
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长/宽 |
2,200 mm / 800 mm |
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轴距 |
1,540 mm |
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座高 |
790 mm |
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油箱容量 |
12L (含1.8L储备) |
建议零售价：人民币116,000元起
Piaggio 300 hpe Sport - 主要技术参数
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发动机 |
四冲程单缸发动机 |
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排气量 |
278 cc |
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缸径与冲程 |
75 mm x 63 mm |
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最大输出功率 |
19.3 kW / 7,750 rpm |
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最大扭矩 |
26 Nm / 6,500 rpm |
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供油系统 |
电子喷射 |
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冷却系统 |
液冷 |
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润滑方式 |
湿式油底壳 |
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点火 |
电子启动 |
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变速器 |
CVT无级变速器 |
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离合器 |
自动离心干式离合器 |
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车架型式 |
高强度钢管双摇篮车架 |
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前悬挂 |
铰接四柱式液压减震器 行程95mm |
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后悬挂 |
四段预载可调双液压减震器 行程122 mm |
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前制动 |
Ø 258 mm双碟刹 |
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后制动 |
Ø 240 mm碟刹 |
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前轮辋 |
铝合金13" x 3.00 |
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后轮辋 |
铝合金14" x 3.75 |
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前轮胎 |
110/70-13" |
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后轮胎 |
140/60-14'' |
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长/宽 |
2,000 mm / 800 mm |
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轴距 |
1,450 mm |
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座高 |
780 mm |
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油箱容量 |
11 L |
建议零售价： 人民币78,800元起