上月底，由意大利摩托车老品牌 Mondial 延伸而来的 F.B Mondial，向欧洲市场发布了平地泥泞赛车（Flat Track）风格的复古越野 Flat Track 125。
新的 Flat Track 125 搭载一副国内也较为常见（国内较多的是 150 cc 版）的水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机，缸径、行程为 58 mm x 47 mm（国内的 150 cc 版为 63.6 mm x 47 mm），排汽量 125 cc，符合欧五排放标准，最大动力输出 11 kw（国内的 150 cc 版为 13.3 kw）。
车体采用一副钢管式的车架，叉芯口径为 40 mm 的倒立式前叉，直径为 19 英寸的钢线式前后轮框。考虑到目前，F.B Mondial 在售的车型主要由佛山比亚乔集团代工生产，新 Flat Track 125 的动力平台，明显就是内销版 GPR150（APR150-V）、Terra 150（APR150-5V）、Terra 150 Adv（APR150-5AV）、Cafe 150（APR150-2V）的 “ 兄弟 ” 款车型。
F.B Mondial 的前身是意大利著名的摩托车品牌 Mondial，他们曾拿下过四次 WGP125 世界冠军（车手世界冠军，1949 - 1951 年，1957 年）、一次 WGP250 世界冠军（车手世界冠军，1957 年）。而 Mondial 在近代史上的著名产品、当数超级跑车 Piega 1000，该车搭载一副来自 Honda RC51（VTR1000R SP2）的 V 型两汽缸发动机。
比亚乔在较早前向国内市场发布了复古跑车 Pagani 1948 “ 帕加尼 ”（150 cc），该车的油箱标记就是 F.B Mondial。而在欧洲市场，125 cc 版的 Pagani 1948 “ 帕加尼 ” 属于 F.B Mondial 官方销售网络中的在售车型。至于未来、新的这款 Flat Track 125 是否也会出现在国内市场，或许需要看看厂方对此类车型、在内地市场的发展空间之判断了。