六月 3 日，Kawasaki 美国分公司发布了官方预告，他们将在七月初向当地市场推出四个 2021 款的两轮越野车型、三个 2021 款的 ATV/UTV（全地形车）车型。
每年的六、七月间，都是国外各大制造商推出下一年度新型越野赛车（包括 Motocross 场地越野、Enduro 耐力越野）的时间，但受到疫情的影响，这个往常的节奏、预计会被延迟。
在美国分公司发布预告的同时，Kawasaki 欧洲分公司在昨天就发布了四个 2021 款的两轮越野车型和两个系列的 2021 款 ATV 车型。
Kawasaki 欧洲分公司称，由于受到了疫情的影响，他们将分阶段发布新的 2021 款越野车型。而在昨天公开的新车型，包括了属于 Enduro 的 KLX450R，属于 Motocross 儿童训练、入门级的 KX85（包括 KX85-1、KX85-2/KX85L 两个不同轮框直径的版本）、KX65 和 KLX110R。
KLX450R 以越野赛车 KX450 为基础修改而来，搭载一副水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机，使用 Keihin 京滨的 FCR-MX40 化油器、五档的变速齿轮箱，加装了前大灯、小型的后刹车灯、电启动以及一个小型的数字式仪表板。
KX85-1、KX85-2（KX85L）采用了相同的平台，均采用一副水冷两冲程单汽缸的发动机，配备了著名的 KIPS 阀门，Keihin 京滨 PWK 28 的化油器、六档的变速齿轮箱。两个车型的差异是，KX85-1 使用前 17、后 14 英寸直径的轮框（座位高度 830 mm），而 KX85-2（KX85L）使用前 19、后 16 英寸直径的轮框（座位高度 870 mm）。
下图：2021' KX85-1。
下图：2021' KX85-2（KX85L）。
搭载两冲程发动机的 KX65、和搭载四冲程发动机的 KLX110R，均采用了前 14、后 12 英寸直径的轮框，主要用于更低年龄的小童、对越野驾驶的入门。
下图：2021' KX65。
下图：2021' KLX110R。
而应对 MXGP 世界越野锦标赛适用的焦点车型 KX450（MXGP 级别）、KX250（MX2 级别）市售越野赛车，暂时没有出现在这一轮的 2021 款新车发布中。