19年年末，台湾三阳发布了主打运动特点的DRG158，它在不到两个月的时间内在台湾省创下了销售达6000台的佳绩。
最近这款车登陆到辽宁沈阳，接下来就让小编带大家一同品鉴这款运动小钢炮。
外观方面，整车各处的轮廓线条硬朗、棱角分明，富有极强的攻击性及运动气息。
后中置可调式避震，最大限度保证车辆骑行时的运动性。
配有BOSCH 10 ABS刹车系统，反应灵敏，提供骑士更好的行车安全性之余又不会过度干预骑士的操控或影响刹车手感。
液晶仪表的设计采用钻石切割设计风格，同时会根据光照度，进行自动调节，即使是白天也非常清楚。
采用独特LED大灯分离式的设计，转向灯采用条形灯带的设计，整车线条棱角分明，科技感十足。
三阳DRG158搭载一款实际排量158cc的单缸水冷发动机，最大功率可达11.2kW（15.2Ps），7秒左右的百米加速成绩完虐同级踏板，操控性对得起旗舰之名。
（辽宁省首位DRG158车主商先生与爱车合影）
市场价：27800元
引擎形式：水冷四行程单缸
排气量：158c.c.
最大马力：11.4kW（15.5PS ）/ 8,000rpm
最大扭力：15N·m（1.54kg-m）/5,500rpm
前悬挂：33mm正立式前叉
后悬挂：预载可调中置单筒避震
前轮尺寸120/70-13
后轮尺寸130/70-13
前制动单向双活塞卡钳，260mm双碟，Bosch 10代ABS
后制动对向双活塞内置卡钳，230mm单碟，Bosch 10代ABS
轴距1,380 mm
整备质量 135 kg
三阳DRG最大的亮点还在于其同级别领先的动力水平，在150左右这个排量段凭借11.4kW的功率输出和15N·m的扭矩足以傲视群雄。另外配置方面例如三零技术（零后仰车架，脉冲点火和自动启停）以及铝合金轮毂等配置没有像FNX那样有所减配，得以全部保留，其中三零系统对使用感受提升还是比较明显的。不过DRG 27800元售价以目前市场接受度来说价格略高，且三阳缺少足够的品牌溢价能力，加上略显尴尬的158mL排量还要为多出的8mL多交一笔购置税，可能会“吓退”一批潜在用户，市场表现会更加依赖于车主的口碑反应。