在我们都不知道本田佛莎300，这款踏板车啥时候开始预售的情况下，本田印度公司今天宣布他们已经在印度交付了四辆本田佛莎300到客户手中。目前这些是整车进口价格比较贵.好消息是他们将以CKD的方式引进这种踏板，在价格方面更有优势,将在2021财年发布符合欧5的版本。
为本田佛莎300提供动力的是一台279cc水冷燃油喷射SOHC四气门发动机，在7000转/分时提供24.8马力，转速为5750转/分时爆发最大扭矩27.2牛米。这款久经市场考验的发动机，设计经久耐用，滚轮式摇臂、滑动曲柄轴承和密封曲轴箱提供长期可靠性。靠它5毫米的偏置气缸得以实现1.7L每百公里如此低的油耗。自动离心式离合器与带主减速器的V-Matic智能变速箱配合使用。
佛莎300是第一辆安装了本田HSTC牵引力控制系统的本田踏板车，通过检测前后轮速度的差异、计算滑移率以及通过控制燃油喷射进一步限制发动机扭矩输出，帮助恢复后轮牵引力。HSTC是可切换的，当系统工作时，数字显示器上的“T”指示器闪烁。
车身主体是一个短轴距为1510毫米的钢管编织车架。散热器和电池位于油箱和座椅下存储区之间，车辆设计高度集中。佛莎300紧凑的车身尺寸让它在繁忙的街道交通中更加得心应手。坚固的33毫米伸缩前叉配有7段可调双后减震器，搭配更轻量化的铝合金后平叉。前15后14寸的铸铝轮毂提供了最大的牵引力和乘坐舒适性。刹车方面搭载的日清卡钳前256mm双活塞后240mm单活塞，配备有双通道ABS防抱死，在湿滑路面也不会打滑。
佛莎300的设计了一个全新的电动调节风挡，可调节范围有140毫米，在车手身体的防护和降低风燥方面十分出色。在行驶过程中也能快速调节，使用起来更加方便。
桶椅下方完完全全的能塞下两个全盔，也可以分开存放头盔和雨具以及A4大小的包。左前内整流罩袋是可锁定的，它还装有一个12V充电插座，在电瓶亏电时不用再有求于人，在家就能自己为电瓶充电。
佛莎300配有智能芯片钥匙。无需插入钥匙只要将钥匙放入口袋靠近车辆，就可以控制车辆点火、操作燃油盖以及打开座椅储物区。
组合式仪表能提供经典的转速和时速的指针表盘，以及显示更加丰富的液晶仪表，里程表(3种模式)、总里程、计数里程、平均里程和时钟、环境温度计和电池传感器等信息。Forza 300的现代运动系列设计兼具时尚和空气动力学，营造出真正的运动感和自由感。全新的造型更加鲜明、更加动感，以及紧凑的尺寸带来的灵活性和性能相一致。车头、前罩和侧罩周围的银色装饰更加优雅，与整体的高档感相一致。
另外有商家笃定：说本田佛莎300 2020年将进入中国，大家敬请期待吧。就以目前PCX150两万六千九的定价来看，这款300cc的大绵羊定价又会是多少呢欢迎大家留言，小编猜测整车大贸进口低配不带牵引力控66800元，高配69800元，如果CKD模式有望6万以下。