巢湖－马鞍山76公里，前30公里时各挡先按说明书的速度行驶5分钟，充分暖车后3档位子拉速度使转速表到60％3次后停车冷机15分钟，再启动行车，挂到4档后，慢给油门使转速表在40％－80％之间变化3次。注意：减油时迅速油门手把回到底，使发动机真空。停机 15分钟使发动机降温.再启动行车挂到5档时，慢给油门使转速表在30％－100％之间变化3次。注意：减油时迅速油门手把回到底，使发动机真空。停机 15分钟使发动机降温.（此时极速达到117公里。同去的一辆豪爵125，（16000公里的里程记录，车况好，才年审。速度表很准）被我甩到后面，他的表极速是107公里。可见嘉陵街火133的发动机至少极速115公里，这还是磨合期内。这3次提速之后按说明书的速度在各档之间变化骑到30公里再换机油。此时我们正好安徽的含山县城。（这时候换下的机油有些暗色的金属细削色）。后面150－300公里时按上诉方法又拉了一次后换机油。（这时候换下的机油有些暗色的金属细削色但比30公里换油时淡些）。现在车跑了485公里，才打到副油箱。等到600公里时再换机油。新车共加97＃汽油70元。6.32元一升。共11.07升汽油，减去副油箱1.5升实际用油9.57升。百公里耗油1.98升左右。自我感觉该车在0－55公里/小时发动机感觉不到抖动，在55－95公里/小时有轻微的抖动，95－117公里/小时抖动加大，但可以接受。没有明显的共振区。我打算磨合到2300公里是换全合成机油。这么多年的经验告诉我磨合期过了之后还是换全合成的机油好。普通的几十元的油都矿物机油，是用来磨合用的。不是说不能用，而是矿物油最好别拉极速和跑长途。有些人认为暴力磨合是减少发动机的寿命。其实暴力磨合有它自己的理论，不是一概乱开乱拉。他的亮点在于前30公里的活塞环和缸壁之间的磨合，机油更换的频率，还有2500公里后换全合成机油，这两点非常重要。车子寿命的长短在于自己的保养，你就是按传统磨合后的车子经常乱开乱拉它的寿命会长吗？大家切记：暴力磨合是磨合车子的方法，不是乱开车子的方法。以上是我新车的体会，以后我会把车子的情况再写出来和大家共同探讨。
1.新车启动各档位怠速下暖车。放出原配机油，加入自带美孚超级4T。
2。启动充分暖车后，挂4档慢给油门使转速表在40％－60％之间变化3次。注意：减油时迅速油门手把回到底，使发动机真空。停机 15分钟使发动机降温。
3.再启动挂4档，慢给油门使转速表在40％－80％之间变化3次。注意：减油时迅速油门手把回到底，使发动机真空。停机 15分钟使发动机降温.
4.再启动挂4档，慢给油门使转速表在30％－100％之间变化3次。注意：减油时迅速油门手把回到底，使发动机真空。停机 15分钟使发动机降温.
5.放出机油，清洗机油滤网。再次加入自带美孚超级4T。（可见放出的机油理有黄色片装物。及细小金属粒）