全球著名的三缸机车品牌，Triumph（凯旋）之前发布了，2020 Triumph Street Triple 765RS，这是中量级运动街车当中的佼佼者。
凯旋（Triumph）对车型进行了增量更改，而不是进行全面改造，2020 765RS配备了更纤细的LED前大灯。保留了经典的“青蛙眼”，同时设计的更为犀利灯，删除了菱形DRL，取而代之的是LED DRL“眉毛”。
在动力方面，仍然使用765cc的水冷DOHC直列三缸，不过进行了轻微调整，凯旋声称中档扭矩增加了9％，功率数字保持不变，尽管现在符合欧5标准，但在依旧保持121hp马力，和79Nm的扭矩。
高性能骑行仍然是765RS的强项，其转速惯性降低了7％，从而改善了发动机响应，凯旋称2020 765RS的重量为166千克，包括17.4升的油箱有，是同类产品中最好的。
经过改版的前整流罩，内部的全彩TFT-LCD仪表板现在是第二代版本，具有四种显示样式和四种颜色。屏幕本身具有可调的角度，为骑手提供了最佳的视角。
还能修改骑乘模式，其中有五种模式：道路，雨天，运动，赛道和骑手。组合仪表上的新功能是My Triumph连接，该连接通过安装可选的蓝牙模块，连接到骑手的智能手机，并通过车把开关为骑手GoPro摄像机提供控制，逐行导航，以及电话和音乐功能。
座椅罩为2020 765RS带来了新外观，该套件现在在骑乘者后方的两侧都配备了通风孔，以汲取纯正赛车机上的基因。现在的Pillion座椅比以前高25mm，可为乘客提供了更多的腿部空间。
制动与以前的765RS型号相同，前制动为310mm双浮动盘+Brembo M50 Monobloc卡钳，而后制动为220mm的单制动盘+单活塞卡钳。
悬架方面，前避震为昭和大活塞叉（BPF）阳极氧化灰色的深色调，而后避震为Ohlins STX40单避震具有完全可调性。
凯旋Street Triple 765RS有两种颜色可供选择：哑光黑色+铝银色+黄色贴花，或银色+暗黑破坏神红色+铝银色贴花+-车轮上带有手绘的红色细条纹（如图）。
2020 Triumph Street Triple RS 规格表：
发动机：水冷，4冲程，12气门，DOHC，直列3缸
排量：765cc
缸径x行程：78mmx 53.4mm
马力：121hp@11,750rpm
扭矩：79Nm@10,800rpm
压缩比：12.65：1
燃油系统：SAI多点顺序电子燃油喷射; 电子节气门控制; 5种油门模式
传输：6速变速箱; Quickshifter
前悬架：昭和41mm 大活塞前叉（BPF），可调压缩阻尼，回弹阻尼和预载
后悬挂：ÖhlinsSTX40背负式单筒，可调弹簧预紧，压缩阻尼和回弹阻尼
前轮行程：115mm
后轮行程：131mm
前制动：双310mm浮动盘，Brembo M50 4活塞径向整体卡钳
后制动器：单220mm固定盘，Brembo单活塞滑动卡钳
前轮胎：120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
后轮胎：180/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
轴距：1409mm
座椅高度：825mm
燃料容量：17.4L
车重：166kg