Flat track是起源于美国的一项在沙地进行竞技的摩托车赛事，参与这项比赛的品牌除了我们熟知的日本四大厂之外，还有让很多人意想不到的两个品牌哈雷和印第安，因为大多数人对他们的理解只停留在公路上。
印第安FTR1200正是因这项赛事而诞生的新车型，它是以Flat track印第安场队著名赛车FTR750衍生而来。现今，这款能够在沙地驰骋的印第安已引进国内，本篇就带大家详解这款颠覆大多数人对印第安认知的新车型。
Flat track是什么？简单来讲它是一项让车不断在沙地上玩漂移的一项比赛，车辆时刻处在失控的临界点，它考验着车的稳定性、车手的驾驶技术等等，激烈程度不亚于其它比赛，同时更具有观赏性。
与其用大篇幅介绍Flat track，下面这段不到三分钟的比赛片段会更好理解这项比赛。
印第安FTR1200的诞生正是源自上面这场比赛，新车分为标准版和S版本，国内售价两者相差2.57万元，配置上差别为TFT仪表、前后可调避震、车身涂装、定速巡航、骑行模式、弯道ABS和TC系统。本次静态拍摄的版本为S版本FTR竞赛款配色。
FTR1200是印第安全新的尝试，或许也是印第安进军其它车型市场的第一步。它不仅在外形上与印第安店内其它车型形成极大反差，它能做到的事情也绝对颠覆你对印第安的认知。
FTR1200标准版售价：¥19.23万元
FTR1200 S版售价：¥21.8万元