两车采用同款单缸水冷发动机，但CB150 Verza外形设计上有了Neo Sports Cafe系列的影子。为了扩大绝对化价格竞争优势，CB150 Verza在配置上略有缩水，但9K出头的价格，可以说是本田海外市场售价最低的150级摩托车之一了。
该车是本田为了抢占东南亚最大摩托市场而推出的一款新品，外形上融合了街车与Cafe Racer的设计，兼具现代和经典感。
油箱两侧小翅膀的设计充满肌肉感，但运动锐利风味没有很浓烈，更接近于CB150R的圆润。采用圆形的大灯，宽大的座椅让骑乘更加舒适，实用性也更强。
▲外形上有Neo Sports Cafe系列的影子
▲左手的左右转灯开关和喇叭相反 
▲保留了脚启动方式，有复古的感觉 采用与国内幻影150/战神150同款发动机，最大功率9kw/7500rpm，最大扭矩12.5N·m/5000rpm。配合PGM-Fi燃油喷射系统，加上5速变速箱系统，提供更好的油耗表现。油箱容量12.2L，基本能够满足车友对续航的需求。 
▲2018款
为了满足印尼市场的要求，2018 Honda CB150 Verza 配有铸铝轮毂和辐条轮毂2 个版本。
▲2019款而来到2019，厂家也对产品进行了贴花上的更新，配色更沉稳，油箱上的标志和图案位置也有明显降低，由前向后延伸绘制。新车提供3种不同配色，包括红色，黑色和银灰色。 编辑观点
曾经，幻影150/战神150引领了国内150级别精品小车潮流，但随着这几年市场环境的变化，同类竞品涌现太多，如春风150NK、豪爵DR150，济南铃木Gixxer NK版等等。
坦白说，幻影150和战神150的国四升级略显尴尬，外形跟不上，成本又降不下来，对比前些年的风光无两，让人唏嘘。
国内本田系近年重心换到190车款上，但以150排量以下免购置税为界，对150级产品进行一些外形上的更新升级还是hin有必要的~