从2015年HONDA在东京车展概念车亮相、2017年正式发表至今，CBR250RR作为HONDA RR家族中最小的成员，一直是本格派推崇的小排量性能王者，但仅限印尼、泰国、香港和日本上市的CBR250RR对于其他地区的爱好者来说，一直是心中的一块缺憾，不过随着近年小排量运动市场的兴起，在今年的东京、米兰车展前夕，HONDA CBR300RR的谣言也随之兴起。
综观过去两年的小排量运动车款市场来看，不论是YAMAHA R3、KAWASAKI Ninja400还是其他欧美车款，300c.c.-500c.c.级距的运动市场已经成为大家的必争之地，HONDA去年也在米兰车展上，带来更进化、更战斗的CBR500R，不过对于竞技本格派的死忠粉丝来说，少了一个R那整车的味道就是走味，也因此祈求CBR300RR的呼声在国内外始终没有消减过。
HONDA目前在300c.c.级距中虽然已有CB300R和CBR300R的单缸车型在销售中，但未来如果CBR300R正式登场，预计会采用CBR250RR排量升级版的方式推出，配备部分预计也会和目前现行的250RR相去不远，意味着使用双缸水冷引擎、40hp以上的马力表现、Throttle-By-Wire线传油门、三种骑乘模式、前倒叉后Pro-Link多连杆可调避震器等，诸多好料绝对都不会缺席。
从目前排气法规越来越严苛的趋势看来，未来想要入手大排量仿赛车款的成本肯定只会越来越高，相信在不久的未来，300c.c.-500c.c.这个过往的入门级距，绝对会出现更多像是CBR250RR这种主打精致、性能路线的剽悍车款，毕竟当我们高攀不起公升级的性能大神时，小而美、富有玩乐性、有路权和HONDA仿赛血统加持的黄牌RR，真的是让人相当心动的存在！就让我们一起做梦、期待一下CBR300RR的性能美梦会在年底成真吧！
