昨天哈雷戴维森正式宣布其2020款部分车型阵容，正如公告所示，哈雷戴维森宣布了2020年新的Road Glide Limited，Low Rider S和CVO Tri Glide，同时宣布的还有一个“重新设计的”Heritage Classic。
哈雷戴维森的公告中没有提到之前流传的Superlow，1200 Custom和Forty-Eight Special，Electra Glide Ultra Classic，Ultra Limited Low和CVO Road Glide。
2020年哈雷所有CVO车型和Trikes以及LiveWire将标配Harley-Davidson的骑士防御系统（RDRS），其中包括转弯连接制动系统，转弯ABS，转弯牵引力控制，拖曳扭矩滑动控制，轮胎压力监控系统和车辆保持控制（即坡道起步控制）。除Electra Glide Standard外，RDRS也将作为2020部分车型的选装配置。
哈雷戴维森还宣布为部分型号提供基于订阅的新蜂窝连接选项，HD Connect系统首次在LiveWire使用，允许用户通过智能手机应用程序访问有关其摩托车的重要信息。该应用程序监控燃油油位（或LiveWire情况下的电池充电状态），可用显示，轮胎压力，行驶模式，里程表和骑行统计数据。该应用程序还可以作为GPS跟踪器，标记摩托车的位置，并提醒车主他们的摩托车是否被移动。
2020 Harley-Davidson Road Glide Limited
Road Glide Limited取代Road Glide Ultra.The Limited提供更优质功能，如全新涂装，表面整流罩，加热配置，Slicer II Contrast Bright车轮，以及油箱和前后挡泥板上的新徽章。
与它取代的型号一样，Road Glide Limited采用框架式鲨鱼尾整流罩，双DaymakerLED前大灯，13.5英寸挡风玻璃和Twin-Cooled Milwaukee-Eight发动机。座椅高度为27.2英寸，比Ultra短近两英寸，干重为897磅，比其前身的899磅略轻。起售价28,299美元。
2020 Harley-Davidson Low Rider S
哈雷戴维森表示，Heritage Classic已于2020款进行重新设计，尽管唯一的变化需要更换之前型号的闪亮镀铬外观。这些镀铬部件包括动力总成的空气滤清器和盖板，钢带轮，照明，前叉，后挡泥板支柱和侧盖，仪表控制台，车把立管等。然而Heritage Classic 114保留了之前的黑色造型。
2020 Heritage Classic的价格从18,999美元起售，但如果您想要重新设计的Heritage Classic 114，起价则为20,449美元。
2020 Harley-Davidson CVO Tri Glide
哈雷戴维森的Custom Vehicle Operations阵容，正在放弃CVO Road Glide，取而代之的是CVO Tri Glide。根据哈雷官方的说法，Tri Glide是CVO的最受欢迎的型号。该套装包括117ci Milwaukee-Eight发动机，Tomahawk Contrast Cut铸铝车轮，全车LED照明，颜色匹配的整流罩导管，新款挡风玻璃，装饰前挡泥板，带内部照明的电动锁定插座，加热座椅套，带背光的手把控制和CB收音机。
其他功能包括Pahuna系列配件的挂钉，加热配置和消声器，Tour-Pak的承载架和顶灯，以及定制的行李箱。
2020款CVO Tri Glide的售价为48,999美元及以上，有两种优质颜色选项，带有灰色轮子的暴雪白色，或带有光泽黑色轮子的黑色星尘，两款都带有特殊的三色条纹图案。
