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来自波兰乡下的野小子,打造的摩托车惊艳全世界

2019/7/25 13:13:00

2014年,一辆哈雷摩托车突破次元壁,亮相伦敦国际纹身大会,凭借“满身刺青”,在众多花臂玩咖中赚足了眼球。

        
The Recidivist亮相伦敦国际纹身大会


这辆摩托车名为The Recidivist(惯犯),是世界上第一辆纹身摩托车,由波兰机车定制工作室Game Over Cycles(GOC)联合两位纹身大师共同打造。

      
       

纹身和摩托车文化一直都密不可分,两者都是反叛与不羁的象征。GOC工作室的创始人斯坦尼斯劳·迈斯考夫斯基(Stanislaw Myszkowski)在上寄宿学校的时候,就通过拿仔猪练手,自学了纹身技术,随后他用自制的工具给自己纹了身,并且在校园里偷偷开了张,给同学们纹身,攒了一笔钱,毕业后买了一辆二手摩托。

       
 斯坦尼斯劳·迈斯考夫斯基,

Game Over Cycles创始人


“从那时候起,我就萌生出了在摩托车上纹身的想法。”接受波兰电视频道TVP3采访时,迈斯考夫斯基说道,“虽然早有人用工具在摩托车上喷绘各种各样的图案,但我决定用牛皮覆盖我的哈雷,颜色鲜艳,类似于人体皮肤,做一个真正的纹身!”

        
摩托车喷绘


2012年,迈斯考夫斯基开了机车工作室,待一切步入正轨后,他和团队开始着手打造纹身摩托车,他们花了3000多个小时,改造了一辆哈雷。

       
       

迈斯考夫斯基挺有自知之明,知道自己的纹身技术不足以担此重任。他找到了两位波兰本地的纹身大师,将自己的想法告诉了他俩。三人一拍即合,将摩托车套上高档牛皮,开始在上面纹身。

      




       

纹身大师们花了近2500个小时完成了这项工作,从摩托车上面你可以找到逮捕令、武器、雪茄,伏特加等图案,这些图案组合起来大多讲述了这么一个故事:在禁酒令时期,许多摩托车手都在法律边缘游走,他们反叛政府,目空一切,活得自由潇洒。因此,摩托车被命名为“惯犯”。

       




       

“惯犯”问世以来,就广受关注,拿下了机车杂志《Chopper》2015年度最佳摩托车奖,并在欧洲摩托车周(欧洲最大的摩托车集会)上夺得了最有含量的奖项——人民选择奖。

       


       

在欧洲拿奖拿到手软后,迈斯考夫斯基的团队又给“惯犯”加了挎斗,出征新大陆。这辆侉子摩托于2017年在美国斯特吉斯摩托车集会(世界最大的摩托车集会)上亮相,夺得了“最不寻常”类别的第一名,从此“惯犯”被称为世界上最不同寻常的摩托车。

      





       

之后,“惯犯”又拿下了哈雷戴维森博物馆举办的定制摩托车展(美国最大的定制摩托车展)专业级第一名。迈斯考夫斯基的工作室也成为了哈雷戴维森在波兰的官方经销商,今天,它已经成为了中东欧地区最大的哈雷摩托经销商。

       
       

短短6年间,Game Over Cycles工作室声名大振,这背后是迈斯考夫斯基对摩托车的激情与热爱。



波兰乡下的野小子

打造的摩托车惊艳全世界


迈斯考夫斯基出生于波兰喀尔巴阡山省卢巴丘夫县的一个小村庄,在这个远离华沙的边疆小县城,当地几乎每家每户都拥有摩托车,这些摩托大多年代古老,他们被祖父母,父亲或叔叔留下来,代代先传,当地的年轻人将这些老家伙进行改装,在村头竞赛。



早在1928年,波兰就开始生产摩托车

不过许多摩托车品牌消亡在二战中


迈斯考夫斯基的父亲就是一个机车迷,不仅教会了他骑摩托,还在他12岁那年送了他一辆摩托车。在父亲的帮助下,迈斯考夫斯基把这个大家伙进行了改装,以便于骑行。随后,这个小男孩在杂志上看到了关于哈雷摩托的图片,并为之震撼。在卢巴丘夫,很难见到一辆产自美国的哈雷摩托车,人们骑的大多是产自俄国的摩托车。 



二战结束后,

大量苏联产的摩托车进入波兰市场


在那些日子里,他梦想能够在美国工作,并拥有一辆属于自己的哈雷。然而从石油大学毕业后,迈斯考夫斯基却去了德国打工,他从建筑工人干起,最后当上了包工头,开了建筑公司,挣了足够多的钱。他没有忘记摩托车,频繁参加在德国和奥地利举办的摩托车展,掌握了更多的改装技能。2012年,决定把爱好变成事业的迈斯考夫斯基变卖了在德国的产业,拿着资金回乡包了一块地,创建了Game Over Cycles工作室。

       
       Game Over Cycles


村民们都认为迈斯考夫斯基疯了,放着好好的包工头不干,去花钱改造摩托车,巴丘夫县从来没有人把改造摩托车当职业。迈斯考夫斯基的母亲也受不了村里人的议论,逼他出去找工作。



迈斯考夫斯基的工作室,看起来很简陋


迈斯考夫斯基什么也没说,天天钻在工作室里工作,两个月内,他打造了两辆不同寻常的摩托车——Drag和Chopper。满心欢喜的迈斯考夫斯基带着它们参加了2012年的欧洲摩托车周,并拿下了多个奖项。

       

     Drag

       


       Choppe


“站在欧洲最大的摩托车集会的舞台上,我觉得骄傲正在蔓延,我的努力有了回报,我认为我的工作室会成名,顾客会争相涌进我的工作室。”在后来接受TVP3采访时,迈斯考夫斯基说道,“然而并没有,波兰的定制摩托车市场几乎不存在,很少有人愿意花钱改造他们的摩托,所以我的工作室还是没有多少顾客,我的积蓄也所剩无几了。”

      
       迈斯考夫斯基接受采访


在那段艰难时期,迈斯考夫斯基想过关闭工作室,他的父亲给了他力量。老头子加入到了他的工作室,建议他为欧洲客户改装摩托车。



迈斯考夫斯基的故事被拍成了电视剧,

图为父子俩的扮演者


欧洲已经有很多专业的机车定制工作室,没有资源、半路出家的迈斯考夫斯基想带领Game Over Cycles,这个建在小乡村的工作室闯出名堂,唯有参加各大摩托车展并且拿到大奖才行。显然,这靠一个人的力量是不够的,迈斯考夫斯基变卖了自己在华沙的房产,招募了一帮摩托车玩咖,组建了自己的团队。

       
       迈斯考夫斯基和他的团队


“在波兰,经营像我这样的工作室并不容易。但是这里的很多人,有足够多的知识和能力,他们只是不相信他们能做什么,你必须让他们摆脱这种观念。唯一限制我们的,只是想象力。”迈斯考夫斯基说,“我不怕任何挑战。当有人告诉我我不能做某事时,这只会让我采取行动,告诉他们,一切皆有可能。”



创意,永无止境


有了团队后,迈斯考夫斯基找到了波兰著名的巨兽乐队主唱亚当·达斯基,提议为乐队打造一辆“巨兽”摩托车,达斯基同意了,迈斯考夫斯基和他的团队用了半年时间,打造出了一辆重达400公斤的重型机车,它就像巨兽乐队的音乐:狂野,原始,极端。

      



       

在2013年欧洲摩托车周,“巨兽”获得了人民选择奖,并在激进类别中获得第二名。Game Over Cycles开始声名响亮,欧洲的机车爱好者开始委托GOC改装哈雷摩托,甚至有人要求改装出一辆蝙蝠侠战车。

       

       

随后,Game Over Cycles又为Hard Rock Cafe餐厅制作了一款摇滚音乐摩托车——Hard Rock Cafe Bike,将机车世界与音乐世界联系在了一起,摩托上的各个部件都包含有音乐元素。在2016年欧洲摩托车周上,这辆摩托车获得了“改良哈雷”类别中的第一名。

      





       

凭借众多创意,Game Over Cycles在各大摩托车展上屡获大奖,获得了越来越多的客户,迈斯考夫斯基再也不用担心自己的工作室会倒闭了。




接受采访时,他说,“当我和我的团队做出不可能做到的事时,我们很高兴。我们的作品一直在路上,在创作时,我们能获得极大的满足感。其中一名伙计有一个8岁的儿子。他们在加油站加油时,孩子高兴地向他展示了报纸的封面:‘爸爸,看,居然有人做出了这种摩托车!’这是我们的摩托车,也是这位父亲的作品。”

      


       

“GOC是为了实现他人的梦想而创建的,来到我们这里的顾客告诉我们他们想要的摩托车,他们梦寐以求的摩托车,我们努力实现这些梦想。实现一个人的梦想—— 是你无法想象的最酷的工作。”