对于BMW来说，电动风潮已经在四轮汽车当中存在许久，而这股电动化的趋势也渐渐朝向两轮世界迈进，其实不只是BMW一家车厂如此，对应到世界上知名的机车大厂来说也都是这样。
毕竟有许多国家或城市已经开始订定了“禁油”政策，电动机车势必要渐渐成熟才行，现在BMW推出了全新的Vision DC Roadster电动跑车，虽然还是辆概念车，但足以看出BMW对这部分市场的重视程度。
Vision NEXT 100
曾经BMW展示了Vision NEXT 100概念车，宛如科幻电影才会出现的两轮车款至今令人难忘，不过那辆车似乎没有太大的参考价值，毕竟真的太前卫了，在一般生活当中完全不适合。
现在他们推出的这辆Vision DC Roadster似乎在宣告着已经做好了全方面的准备，将要把研发能力都放到电动车中，虽然这辆车看起来还是拥有十足的科技前卫风格，但比起Vision NEXT 100来说更像一辆机车。
BMW在四轮汽车已经成立了「i」系列子品牌，将油电混合技术与纯电动力归类在i品牌之下，不过在两轮机车当中还没有这样做。
在五年前BMW推出了C Evolution电动大绵羊车款，虽然在市场上没有获得太多的青睐，但至少他们已经开始在推动电动计划，而Vision DC Roadster似乎将会拥有另外一个方向，外媒甚至帮这辆车取了绰号为「E-Boxer」，因为这辆车在过往摆放引擎的位置设计了BMW内燃机车款著名的水平对置双缸引擎的外观，只不过在这边配置的不是汽缸，而是电池散热系统。
在车辆的最外侧是散热风扇，电池的位置摆放在车辆中央，通过散热鳍片与两侧的风扇进行散热工作，同时车身也采用相当锐利的线条修饰，座椅的位置很高让整体的视觉感受像是一个向前的箭头，营造出运动车款的气息。
车联采用轴传动的方式将马达的动力传递至后轮，不过BMW并没有公布这辆车的详细规格，究竟有多大的动力、电量也都不得而知。
而在Vision DC Roadster概念车上也导入了智能装备的概念，包含了很多的隐藏保护装置，能够让骑行装备更加简洁，还有一个磁吸式的背包，可以轻松扣合在背心上，但实用性...预计不高。
虽然Vision DC Roadster跟先前的Vision NEXT 100一样都只是概念车款，不过也可以看出BMW未来的车辆究竟会朝什么方向前进。
