Rebel 500是近年难得一见的精彩平民化美式巡航车，以CBR500R的水冷直二DOHC机器，配上全新钢管车架和其他配套设计。留意Rebel 300和500的引擎分别：Rebel 300的引擎来自CBR 300R的单缸286cc机器，Rebel 500的471cc双缸引擎来自CBR 500R。今次到港新车是Rebel 500。
带点肌肉感的泪滴形油箱，690mm低座单Seat配肥仔胎，前胎是130/90-16，尾胎是150/80-16，高扁平率的轮胎，带出Bob Style感觉。链传动、头尾碟刹、合金轮圈，都为天天用车提供可靠便利的基础。
无论是那一台Rebel，引擎的出力特性都经过重新调较，减少峰值马力，增加中段扭力。既易用友善，又趣味十足。泰国有H2C配件商专为Honda Rebel设计出一系列改装零件，让车主所费无几，便可以创造出自我风格。今次试车代理特别展出一款参考作品，改装了H2C 直軑、升高軑码、脚踏板、水箱保护盖、引擎保护盖、 迫力油壶盖、上下眼镜保护件等等。
重温思思试骑感受：
Rebel车身油箱窄，好slim，好少美式巡航车会如此细架。虽然Rebel是美巡，但我想试下用驾驶跑车的风格，去感受一下Rebel 500的实力。4档100km/h，5波轻松破百。
车身震动感可以接受。起步顺畅，极力子操作力度也偏向轻巧。车身在弯向反应灵活，并没有一般美巡笨重的感觉。车身轻巧，操控一如Honda机车，合理又亲和。坐姿也很舒适。
由于我是跑车底，所以驾驶姿势习惯前倾，坐上Rebel时上半身也习惯轻微向前类似C字，感觉也很正常。有一点不能不提，便是Rebel 500避震反应略为遍硬，舒适度可以更好。
Honda Rebel 500 / ABS规格表
引擎形式 四冲水冷DOHC单缸/并列双汽缸
缸径x冲程 67.0 x 66.8mm
压缩比 10.7:1
总排气量 471cc
燃油供应 38mm PGM-FI 电喷
传动系统 湿式多片离合器，6前速链传动
最高马力 45.5ps / 8,500rpm
最大扭力 4.55kg-m / 6,000rpm
车架形式 钢管车架配45mm钢管尾摇臂
前倾角( R) 28º
拖曳距(T) 110mm
前悬挂 41mm正立式前叉 ，121mm行程
后悬挂 Showa双筒油压避震，96mm行程
轮胎(前) 130/90-16
轮胎(后) 150/80-16
前掣动 296mm煞车碟
后掣动 240mm煞车碟
全长 2188mm
全阔 820mm
全高 1094mm
离地距 136mm
轴距 1488mm
座高 690mm
装备重量 190kg (ABS重6kg)
油缸容量 11.2公升