去年底的米兰车展，本田亮相了两款由CB125R改款而来的CB125X与CB125M，分别是冒险车与滑胎车款，这两款充满个性的小排量车款引起现场众多的注目，许多人猜测它可能只会停留在概念的阶段。但现在本田的专利曝光，是否意味着这两辆小排量的CB车系新成员会有机会从米兰车展的舞台走向真实的道路上。
在2018年的米兰车展，本田在“Design Studio”展示了极具未来感的冒险小车CB125X和滑胎小车CB125M。
小车大梦想，迷你冒险家CB125X
CB125X是本田小排量的冒险车款，从车身外型就能看出来，CB125X是一辆确确实实的冒险车，在小排量的风潮逐渐兴盛的趋势下，CB125R在市场取得了不错的成绩。看来本田是希望乘上这股风潮，继续推进。试想一辆小排量的冒险车款，在假日休闲的时候能够让你到郊外走走来趟小小的冒险之旅，平常时又能用来通勤，对于车主来说再方便不过。
充满冒险风格的小排量车款CB125X。
这个充满越野风格的外型，第一眼很难猜到它是CB125R的延伸车款。
专利图中公布的外型与实车差异不大，一样采用前后钢丝框，锐利的车身线条也相差无几。
CB125X究竟会不会量产，实在让人非常期待。
街头小霸王，坏坏惹人爱CB125M
CB125M是滑胎风格的小排量车款，车头灯的设计和车身的轮廓，第一眼看过去还有一种MSX 125的既视感，锐利的车身线条和大胆的简约风格，瞬间就能抓住路人的目光。带着一点叛逆的风格，即使是小排量的车款也给人一种庞大的企图心，尤其是宽大的后轮彰显著它不可忽视的存在感。让人不禁期待这辆充满乐趣的车款何时能够上路。
CB125M的车型和MSX有几分神似，但多了几分坏坏的气息。
尖锐俐落的车尾线条和CB125X如出一辙。
从设计图上来看，与展出的实车并没有什么特别不同的地方。
车头与车尾的设计相当简约，未来感十足。
本田申请专利的动作看似让CB125X与CB125M的量产之路又往前迈了一步，但在实车真的上市之前一切都是未知数，或许本田只是想要确保自己对这两辆车的外形设计或是概念受到保护。无论如何，我们都衷心期待这两辆车的推出，毕竟本田的长处就是很会做出一些充满乐趣的车，如果真的推出CB125X与CB125M，在骑乘乐趣方面肯定不会让大家失望，就让我们殷切期盼吧。
本田总是能做出充满乐趣的车，CB125X/M的量产也同样让人期待。