一直不太懂，喜欢ADV的人士为什么不买正宗的拉力越野车呢？不都是喜欢冒险的狂野的心吗，那为什么不买正宗的拉力越野车而要选择ADV呢？
越野飞坡乱石沙丘浅滩都没问题，车重135公斤倒车无压力，不比你250公斤的ADV好玩？换了ADV就摔惨了。
要说公路旅行、街道通勤，也不是不能用啊，很多厂家都出能合法上路的越野拉力车。既然喜欢越野，牺牲点公路的舒适性行不行？
那为什么还是有很多人会选择ADV呢？因为要考虑综合性。
越野车和ADV还是有很大区别的，越野车一般不考虑舒适性，有些连电子设备都没有，大齿的菠萝胎对舒适性影响很大。
ADV虽然算不上是真正的拉力车，但是兼备了一定的越野通过能力、续航能力和舒适性，一般是不会装备大齿菠萝胎的。
其实喜欢越野车或是ADV并不冲突，功能定位不同，根据个人经常跑的路况用途选择最适合自己的，就是对的。
在非铺装路面的实际表现上，越野车和ADV的区别到底有多大？下面的视频为大家解开一些迷惑。