什么是现代运动型复古？从雅马哈XSR系列车型（诠释的「将过去为灵感，以未来而生」的概念）和本田CB系列车型（以运动型cafe概念设计的概念车-Neo Sport Cafe）大至1000cc小至125cc，可以看出越来越多车友向这类车型靠拢，也是近年来玩车趋势，一款同样来自贝纳利幼狮家族的小排量复古车型，兼顾运动性与出色外观。幼狮250在外观上与幼狮500极其相似，它最大限度继承了源自1956年的贝纳利幼狮125设计精髓，全车复古基调与现代工业的设计完美组合，最终呈现给消费者的是一台颇具视觉美感的入门级复古街车。
幼狮250所搭载的这台单缸水冷249.4cc四气门双顶置凸轮，最大功率为20.0kW/10500rpm，最大扭矩为 20.5N·m/8500rpm。发动机看点十足，大缸径短行程的设计有利于震动的抑制和功率的压榨，更加值得关注的是，这台发动机的压缩比达到了12.1:1，并且在10500rpm时能迸发出20kW（27.2Ps）的最大功率，是同级机型中少见的高转速高功率发动机。
作为一款250cc级复古街车，幼狮250的亮点之一是选用了象牌M5型号轮胎，前后轮胎规格分别为110/70 R17、150/60 R17。厂家还为幼狮250匹配了一套高性能刹车系统，前280mm单碟配对向四活塞卡钳,后刹车为240mm碟刹盘配合单向单活塞卡钳。配合ABS刹车防抱死系统让安全性得到保证。
其他细节
●从车头看去，外形与幼狮500没有太大差异，椭圆形的大灯外形风格，成为幼狮系列一个闪光点
●整车灯光均采用LED光源内含透镜，视觉和亮度效果不错。
●尾灯部分则继承了幼狮500的设计风格，除去了传统坐垫下方的挡泥板，使尾部看上去更加简洁，
●LED尾灯和牌照灯
●前减震为41mm倒立式前叉（不可调）
●前280mm单碟配对向四活塞卡钳,轮胎规格分别为110/70 R17
●搭载的这台单缸水冷249.4cc四气门双顶置凸轮，最大功率为20.0kW/10500rpm，最大扭矩为 20.5N·m/8500rpm。
●后刹车为240mm碟刹盘配合单向单活塞卡钳，轮胎规格150/60 R17。
●12.5升流线型油箱，日常代步足够
●现代科技感的大屏液晶仪表，
●常规的手把开关，另设有ABS独立开关
●排气外形与幼狮500基本外观一致，但是内部回压有重新修改，
●发动机边盖印有“Benelli”小狮子等字样
●水箱装有护网，无需后加装
●后51mm的中置可调单减震
由意大利团队操刀的外观设计不仅给人们留下了深刻印象，还凭借着优秀的动力系统将性能提升至新的高度，幼狮250是一款成功的车型
三种配色
贝纳利幼狮250基本参数
发动机形式单缸 水冷 DOHC 四冲程
排量249.4cc
缸径*行程78.0*52.2mm
最大功率20kW（27.2Ps）/10500rpm
最大扭矩20.5Nm/8500rpm
压缩比12.1：1
变速箱6挡变速
离合器湿式多片式
供油方式电喷
启动方式电启动
点火方式TLI
车架高强度钢管车架
前减震41mm倒立式前叉
后减震单筒油压减震
前刹车单盘 对向四活塞卡钳 ABS
后刹车单盘 单活塞卡钳 ABS
前轮胎规格110/70 R17
后轮胎规格150/60 R17
轴距1370mm
离地间隙170mm
干重155kg
座高785mm
油箱容积12.5L
与同级别复古复古车隆鑫无极300AC相比配置更高，（据说无极300AC后期也会有ABS的加入价格也会和幼狮250保持一致）幼狮虽然售价贵了“2000”但是多了ABS的加入，无疑会让更多车友在两款车之间犹豫不决，同级别复古车你会更喜欢哪一款？