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新手报告!新本田CB300R一个月一千公里骑行体验

2019/5/13 5:50:00

车友子恒上个月过24岁生日,自己给自己送了一份大礼,入手了全新本田CB300R街车,朋友们都来祝贺,把子恒兴奋得啊!当即表示一个月后写一份骑行心得。因为子恒并非专业玩车人,只是骑车爱好者,于是,忙不迭地边骑车边做功课,查阅专业术语和名词解释。一个月的骑行,里程1100公里,够猛!子恒不负众望,他的“大作”也完成了。下面,就将新本田CB300R 一个月骑行心得分享给大家,以第一人称的角度阐述,写得相当不错,不亚于专业玩家哟!正文如下:

前言

我本身不是玩车的人,只是爱骑车而已。所以对很多器材配备都不太了解,我是做了一些功课才写出这篇文章的。

这台CB300R是我24岁的生日礼物,骑了一个月,里程1100公里,我很喜欢、很爱惜它。我以我个人的角度来聊聊这台全新的CB300R,如果说得不到之处,请大家多多包涵!

关于这台本田CB300R,这次的主题是“Neo Sports Cafe”,以Café Racer作为理念,那Café Racer是什么意思呢?简单来说,就是60年代的伦敦机车骑士会以一杯咖啡做睹注来比赛,是一种以“咖啡会车友”的机车文化。所以,这台车是属于复古型的运动街车,算是以复古精神转而用现代科技来重新诠释。

为什么买CB300R

大家都知道,这台车采用的是水冷单缸引擎。听到“单缸”,我相信应该不少人都会嗤之以鼻,认为双缸绝对比较好。其实,我买车之前也曾考虑过这个问题。因为我本身很喜欢街车,起初是考虑川崎Z300或是雅马哈 MT03,但因为前者没有新车,后者又较贵,所以就不考虑了。可能不少读者会认为,为什么不买宝马310R,或再等等买川崎忍者400,前者还降价1万,后者性价比高。唉!朋友的宝马310GS出现过烧机油的问题,我更喜欢街车。

本身我不是玩车的人,只是个想圆梦的人,爱骑车的人,追求的东西不一样。那些大排量车或者马力很强的车,对我来说真是大材小用,浪费车子本身的性能。更重要的是:没钱啊!!!年轻人,收入不高,养车都不见得讲得起哟,所以我选择了CB300R,除了外形,就是因为它是单缸车,负担比较轻一点。

车型配置和骑行感受

外观:整体造型肌肉感实足,再搭配圆形头灯,彰显浓浓的复古风,但LED灯组的使用,使复古和现代完善融合,这是当前 “经典+复古”运动车款的主流设计手段,使整体线条更加的锐利,毫无违和感,或许这就是本田标榜的“Neo Sports Cafe”复古与现代结合的全新理念。这也是我被这台车“俘获”的原因。

这台CB300R在CB家族中算是中量级的车款,上有CB650R、CB1000R,下有CB150R。搭载286CC 四冲程DOHC水冷单缸引擎,最大马力23.1KW,在8500转时输出,峰值扭力27.5Nm,在7500转时爆发。看到这颗引擎,CBR300R的车主应该不陌生吧,一样的。286CC的大单缸,与同级双缸比较,尾速上要略逊一筹,但单缸扭力输出一定会胜出,0-100加速比贝纳利302R要快出1秒。经过实测,贝纳利302R的百公里加速在8秒,CB300R的成绩为7秒。

单缸车不仅是省钱,车身重量也会比同排量双缸车要轻很多,车重143KG,比忍者300 179公斤的车重轻不少。相对的就比较灵活,在市区骑行或过弯表现非常灵动,操控非常轻松。

前悬采用41mm倒置前叉,行程130mm,后悬吊采用不对称的后摇臂,Pro-Link中置单枪避震,行程107mm,具务7段预载可调。我看这前叉是非常非常性感!我一个不懂车的人,看到这么粗壮的前叉都快受不了了。

前制动为296mm浮动碟配NISSIN对向四活塞辐射卡钳,后制动搭配220mm碟配单活塞卡钳,前后标配双通道ABS,这种配置制动力足以应付日常骑行所需。本田这次还上了一个很吊的东西,那就中“IMU”惯性测量单元,说实在,我不太懂这东西的原理,为了写这篇文章,我做了一些功课,写出来以后,也感觉自己非常的专业,哈哈,我自己都在笑!!简单来说,IMU就是可以更确实地回报车辆骑乘状况,给行车电脑判定加以介入TCS和ABS力道。所以,本田真的很厚道,居然把赛车的技术移植到量产中量级街车上来。点个赞!前110后150轮胎,视觉冲击力很强。

油箱容量10L。油耗还蛮省的,综合路况下1升油大可以跑29公里左右,10L油的续航里程应该在300公里,合着3.4L/100kw。我是在260公里左右去加油,不敢把油跑干了,万一烧了油泵就惨了。

仪表和把手部分的设置就不多赘述,捡主要的说。仪表采用了LCD显示屏,科技感很强,可读性不错,有油料警示提醒,这点很贴心,它还有超车灯。但是,这块仪表与CB150R最大的不同就是,它没有档位显示,取而代之的是水温表。虽然它没有挡显,但它有换挡灯,只要转速过高,超过7000转,它就会发亮提醒你,该换挡啰!习惯以后就不看这灯了。

座垫高度对于我身高176的人而言,两脚可轻松着地,168以上身高的朋友都可以轻松驾驭。座垫很厚很软很舒适,长途下来,屁屁都不会麻。

身高176mm

这台车有个很好的设计,就是在后座下方有一个小储物空间,放抹布、U型锁等小物品很方便。在座垫的前面还随车附上了一些必备小工具,真的很有意思。

钥匙开启后座垫

座垫下方储物空间,背面附小工具

小结

这台车无论是外形、配置还是性能,我都超喜欢,声音也不是很大,骑起来也非常舒适放松。