摩托车是大家非常喜欢的一种出行交通工具，摩托车最早起源于欧洲，后来在亚洲也十分盛行，现在摩托车经过几十年的发展，日系在摩托车的研究上，可以说独树一帜，在产品的质量以及性能方面，不亚于欧洲品牌摩托车。
日系摩托车品牌当中，比较有名气的是本田，本田摩托车在车型上，划分得最为细致，有金翼大型休旅车，有在赛道上疾驰的公路赛，还有越野摩托，以及家用代步的小排量摩托。
说到本田小排量摩托车，在八九十年代，国内有很多这种小排量摩托车，相信大多数车友都骑过，不但省油，而且使用起来还非常便利，在1989年的时候，本田还有几款小排量摩托车型，并没有引入国内市场，因为这是本田推出的概念摩托车。
其中一款叫未来版PI003，这款车采用了便捷式设计，车把手能够折叠，然后放入车内，驾车出去游玩时，非常方便 ，这款摩托车的外观设计灵感，来源于美系一支非常出名的袖珍手枪，这支枪名字叫德林加，不过这支德林加手枪与PI003长得并不是很像，但是细看起来，外观酷似德林加手枪。
这款车的车身长度是一米，车身总长度是1.17米，这款摩托车的最大优点是，不受场地区域限制，进商场也可以，因为它的身材太小了，别人以为这是一辆小玩具。
在动力系统上，它搭载了一台只有30CC的两冲程自然吸气发动机，单杠风冷，油耗仅为百公里半升。当时的发动机技术不是很先进，换作现在，油耗肯定要低于半升。传动方式为无级变速皮带传动，座椅的高度是57厘米，前后车轮的尺寸是8寸。
另外还有一款都市小姐车，也是在1989年研发的，也是作为概念车，展示出本田设计师的未来幻想，其实这款车拿到今天来看，也是非常时髦的，这款车外观时尚并不是最大的特点。
它的发动机被安置在后轮上，这也许是摩托车领域当中首次运用，在1925年的德国，第一辆前轮安置发动机的摩托车诞生，那么本田这款摩托车的发动机被安置在后轮上面，看上去要比放在前轮更加稳妥。
这款车的名字叫CITYMOPET，这是专门为女性设计的车型，变速箱采用了无级变速，上手非常的容易，这款车当时的设计理念，是参考了欧洲速克达车型，所以在外观的设计上，有很浓郁的欧洲风格，欧洲是摩托车的发源地，本田想把自己独特的造车技术带到欧洲去。
这款都市小姐车型，它搭载了一台50CC的单杠自然吸气发动机，风冷两行程，车身长度是1.6米，座椅可以上下调节，座椅的高度是74厘米-80厘米。前后车轮都是17寸的。
看来，本田摩托车的种类要比本田汽车多出很多，本田摩托车只研发没有大批量生产的车型，有很多，这两款车型只是冰山一角，因为在世界各地的大型机车展会，本田都要拿出多款车型参展，虽然不能量产上市，但是有很多量产车型也是借鉴了概念车的设计，对于1989年的那个时代，本田就能够设计出当时被看作具有科幻色彩的摩托车，真是令人佩服。