2018年米兰车展中，笔者在展区深深的被一辆速可达吸引，那充满肌肉感的外形设计，配上特殊的悬吊配置与钢管车架相当抢眼，而在2019的机车产业展中，该品牌ITALJET竟然登陆展场！带来了DRAGSTER、CAFFEINA两款车型，未来将分别以速可达、档车两种产品在台上市，同时这场活动也是亚洲首发。
ITALJET在1959年由Leopoldo Tartarini所创立，总部设立于义大利的Bologna，过去的六十年来生产、设计过超过170种不同的车型，甚至还有部分特殊车款成为博物馆的收藏品之一，直到2015年Leopoldo Tartarini过世，现在则交由本次来到台湾的MASSIMO TARTARINI继续经营。
但是有一点大家要先注意到，目前车款售价、上市时间皆处于规划阶段，但台湾代理权已经谈妥，海外将会在2019年第一季开始生产＆交付车辆，台湾正式售价与上市时间揭位在今天的活动中公布，请有兴趣的车友再等等啰。
全车好料、钢管车架，DRAGSTER 125/200
看到车的第一眼，就会被那精致的铝铸车架、SIS液压可调避震器，还有锐利的车身线条所吸引，头、尾灯与Ducati的设计相当类似，舍弃过往速克达较为滑顺的外型，改以大量的外露式设计呈现。
拥有锐利的线条后，在配备可没有落后太多，DRAGSTER搭载单缸四行程水冷引擎，排气量为125c.c.\200c.c.两种动力版本，马力分别为14.9匹、19.8匹最大马力，前悬吊配置相当特别，为SIS液压可调避震器，并采用单摇臂配置，车尾的中置避震器也是预载可调版本，且拥有多连杆，125车款具有CBS煞车系统，200则搭配ABS，煞车系统相当特别，前175mm；后240mm煞车碟盘。
车款细节
250c.c. V型双缸档车，CAFFEINA 250
除了外型夸张的DRAGSTER，ITALJET也为车迷带来打档车款供消费者选择，外型采用较为复古的设计，低矮的分离把、圆滑的油箱、平短的车尾线条相当单纯，CAFFEINA 250散发出现在流行的复古韵味，相信对于台湾的复古玩家来说，是相当有吸引力的车款。
除了经典绝不会错的外型，位于钢管车架中央的V型双缸气冷引擎可爆发出17.7匹最大马力，加上V型双缸的振动与声浪，实在令人相当期待。
拥有经典的外型外，配备同样也是好料给好给满，ABS煞车系统为标准配备，前280mm与后240mm浪花碟盘，车轮皆为钢丝框配置，大幅提升复古韵味。车尾虽然没有用上复古精神浓厚的双枪避震器，但是中置单枪避震器应该可以提升更好的操驾感受。
车款细节
