4月13日力帆发布了旗下KP系列的全新车型KP350，硬核、颜值高、够稳是它的宣传口号。但是在公布售价之后在网上也引发了很大的争议，其中最尖锐的问题莫过于搭载的发动机数据过于“保守”。
据力帆官方给出的数据，KP350搭载的是力帆自主研发的，双缸水冷四冲程电喷发动机，实际排量350ml，压缩比11.5：1，最大功率21Kw/8500r（28.5P），最大扭矩27.5Nm/5500r。最大功率和最大马力相较于同级别的，其他品牌车型确实没有太大的竞争力，一向力压同级的力帆这一次的表现有点让人大跌眼镜。
为什么网友会对其诟病，不妨简单对比下同级车型：
1、升仕310系列，实际排量312ml，压缩比12.5:1，最大功率26Kw/9500r，最大扭矩30Nm/7500r。
2、贝纳利BN302S，实际排量300ml，压缩比12∶1，最大功率26Kw/12000r，最大扭矩27Nm/9000r。
3、赛科龙RX3S，实际排量380ml，压缩比10.5:1，最大功率27Kw/8500r，最大扭矩32.7Nm/5500r。
显而易见以力帆双缸350排量的发动机，仅能提供21千瓦的最大功率和27牛米的最大扭矩，这是被很多网友诟病的原因，的确从数据上看力帆对这款发动机压榨的还不够，也许是因为像宣传的那样为了稳定性从而牺牲掉动力。
力帆KP350目前在售的分为两个版本，适航版24780元，巡航版25980元。
那么在这个价位KP350又有哪些同级别对手车型？
1、升仕310R单摇臂版： 26800元
2、春风400NK（非ABS版）：26800元
3、贝纳利BN302：26800元
由此可见力帆KP350竞争对手是非常强大的，无论是售价还是性能上都是针尖对麦芒，KP350想在这个排量中杀出一条血路还是相当艰难的。
如今国产摩托车的新车型犹如雨后春笋一般，特别是中小排量的摩托车市场更是一片红海，堆配置杀价格拼颜值等等方式无所不用其极。时代的更迭致使很多老品牌被淹没，新晋品牌的强势出击给老牌厂商带来不小的冲击，消费者选择的对象越发的多了起来，相爱相杀也好良性竞争也好，作为消费者我们只希望国产摩托车越做越好越来越强大。
附 ：力帆KP350配置数据图
