二月底的时候，Yamaha 在中国台湾设立的山叶机车、发布了新一代的 RS NEO 125 踏板（新世代 RS 125），替代了原有的 RS-Z 100。
新世代 RS 125 搭载一副风冷四冲程单汽缸、SOHC 两汽阀、带 Blue Core 蓝芯标志的发动机，排汽量 124 cc，配备了电子燃油喷注系统、无噪音启动电机等。车体采用了一副全新设计的车架，新的车身外观造型，一个与超级跑车 YZF-R1 有着相似风格的后刹车灯设计。悬挂系统为套筒正立式伸缩前叉、单筒后减震，全数字式的仪表板，前碟、后鼓的制动系统，直径为 10 英寸的前、后轮框。
在内地市场，山叶 RS 是很多制造商 “ 重点照顾 ”的对象，丰俭由人的程度堪称前所未有。此外，在对应改装件方面，可供选择的品牌、种类也五花八门、多不胜数，只有想象不到的、没有做不到的设计。
新世代的 RS 款何时能在市场上看到？何时开始实现大众化的价格流通？也许、就只等看第一家的制造商会在何时推出产品了。