雅马哈的MOTOGP工厂车队在今年的新赛季，更换了最大赞助商Monster Energy，从此这个极具辨识度，个性张扬的“鬼爪”LOGO，在成为川崎的代名词之后，又“感染”上了雅马哈顶级赛的车身。要说原本的骚绿和川崎相得益彰，那么在配上雅马哈的赛车蓝之后，反而呈现出一种暗黑神秘的风格，给我们不同的视觉冲击。
工厂战车R1M
近日万能的车友为了表示对雅马哈新厂队风格的喜爱，脑洞大开的利用电脑渲染图，把它旗下多款车型都换装了“鬼爪”版花，覆盖了畅销欧美、东南亚地区的知名仿赛，街车，踏板，弯梁等等。我们就来看看都能认出那几款吧。既然有了R1M赛道车型，那么它的R系仿赛的量产兄弟们，大到R1和R6，小到R125、R25肯定是直接换装了，本身它们的外观区别就不大。
公升级量产车R1
中量级四缸R6
R系起点R3/R25
家族小弟R125
R系仿赛之后当然是最著名的MT街车系列，原本就以暗黑元素主打的“扭矩大师”们，加上绿油油的“鬼爪”后，更加的神秘魅惑。与之同时出现的还有几款经典小排量街车。
R1街车版MT10
三缸怪兽MT09
多平台使用的双缸MT07
最美街车MT03/MT25
最新加入的MT15
雅马哈的踏板当然也是非常具有代表性的，口水许久的MAX系列，战斗踏板NVX，东南亚和欧美的大轮踏板一个都不少，换装后少了几分踏板的柔美，多了几分阳刚的运动气息。
高端绵羊XMAX/400/300/125
口水车NMAX155
东南亚特产FreeGo
东南亚特产Lexi
战斗踏板NVX/Aerox
战斗弯梁Exciter
其实这样的情况并不是天方夜谭，雅马哈也有着多次把MOTOGP工厂车队版花，移植到量产车型上的先例。下图为上一代MOTOGP最大赞助商Movistar版花的R25和R15。
不知道还有没有车友记得Movistar的“绿色果冻”呢？国内曾经销售过的R15就使用过那个版花，而这次的“鬼爪”版花，居然也得到了国内雅马哈官方的推荐，说明未来还是有很大利用空间的。有车友表示，咱们的福喜AS125，巧格JOGi，飞致YS250要是也换成这的版花，一样不逊色这些知名好车吧。