要说到国产复古车型里面，哪家最有代表性，鑫源的400和440系列肯定是排的上号的，CB1100，Z900RS虽好，但售价可是高高在上，并不能满足大多数复古爱好者的实际需求，而鑫源在开创了“棍王”复刻版之后，就尝到了甜头，后续跟进了scrambler攀爬版，TT咖啡赛车版，又衍生了SWM的银瓶版，米兰版，直到今天要聊的主角RAMS军迷版，直接把车友们对于复古摩托车的情怀推向更高一个层次。近日这辆国内目前最有范儿的RAMS440也升级了2019款，并在多处细节进行了提升。
不得不说这款RAMS是非常养眼的，充满了二战时代的铁血军旅风格，年代感十足。2019款在不破坏原有风格的情况下，对前泥瓦进行了优化，将原来粗糙感的加工痕迹去除了，收边和表面更光滑，并在车身尾部的副车架尾段由分体式变为一体式，减少一道焊接痕迹。车头喇叭增加了后罩，原本裸露的线束被隐藏起来。
快拆式的空滤盒原本是个忠于原版的设计，在战争时期便于快速维修保养，但车友反馈日常使用中卡扣容易刮到裤子，新款保留了簧片的造型，取消卡扣变为一体式，后减震加了个罩子，复古韵味更足，并且降低了2cm，车身前高后低的线条更符合巡航车的设定。同样是兼顾了复古与实用。
新款对于坐垫和坐姿也有优化，降低了主驾的前倾角度，减震弹簧软性连接，后座则更换和主驾同样的坐垫。车把向后移2cm，坐姿更直立，这两项优化保证原汁原味的同时提升舒适度，缓解长时间骑行的疲劳。
售价方面2019款并没有表示有所变化，目前2018款的RAMS440售价为2.48w，国内与它最接近的新长江650单机版售价可不便宜，综合外观，排量，价格之后，还是非常有竞争力的，鑫源看中了大叔们的口味，打的一手好情怀牌，虽然对于动力不是这类车型考虑的，但440cc大单缸的排量还是在那边，加上ABS的加持，也能满足日常大部分使用，不会因为完全为了外观而牺牲摩托车本身的功能。