大运摩托多久没出现在我们视线中了啊，那句“风驰天下，大运摩托”还朗朗上口，不知道还有多少车友在选车的时候还能第一时间想起它，如今到了国四时代，要不是它一样也发布国四新品，估计真的没有什么车友能记起它了吧，那么今天就和老凯一起看看它的新车，国四新劲动吧，售价先公布一下8980元。
外观上中规中矩，但老凯觉得它的头灯倒是有些像川崎单缸z250sl的影子，发动机使用了铂金铜配色，又和本田最近喜欢用的颜色相同，当然这些大牌元素套用在国产车身上或许有车友觉得不以为然，搭配原厂自带的红色竞技保险杠，省去了车主改装的费用又提升了运动时尚风格，整体看上去还是比较和谐的。
动力来自一台排量150cc，电喷风冷单缸发动机，最大功率8.1Kw/7500r/min，最大扭矩11.5N·m/6000r/min，设计最高时速≥90km/h，匹配日本三国电喷后，官方测试油耗表现在≤2.6L，14L油箱容积，续航可以超过500km。虽然是单缸发动机，但是排气尾段设计成了双出，对于声浪有提升效果，也和整车运动化形成呼应。
其它方面配置一体化坐垫，铝合金后货架，前后17寸轮毂，前100/80，后130/70轮胎，后气囊避震在这个级别倒是比较少见，但前碟后鼓的刹车有些遗憾，不如换个后碟刹质感更好，这是很多车友非常看重的地方哦。车身尺寸长×宽×高2040×755×1075mm，轴距1630mm，离地高度180mm，净重148kg，座位高度780mm。
8980元的售价其实和国三版本的指导价保持了一致，加上了电喷和护杠，做到了加量不加价，老凯认为还是非常经济实惠的，同级别都要一万出头了。或许这也符合大运现在的处境和定位，走性价比路线，加上一个还不错的外观，在合资和国产一线品牌下争夺市场份额，老凯还是有些唏嘘，这些原本国内驰名商标由于各种原因，没能把摩托车作为主力，逐渐被车友们遗忘，实属有些遗憾，相信很多车友对于大运的印象应该还不错。