早前老凯也和大家聊过，要说今年摩托车品牌最大的赢家，非钱江贝纳利莫属，只感觉它的新车是层出不穷，一辆接一辆，而时至年末，也到了盘点收获的时候，贝纳利在2018年这一里，到底出了哪些新车呢，有没有你在关注或者已经入手的一款呢？和老凯一起看看这些车型吧，不数不知道，一数还真不少，足足有十款新车在今年陆续上市。
1，752S
标配版4.78w，高配版5.38w，区别在于高配使用了马祖奇、KYB减震，鲍勃刹车。排量和售价比是这台车最大的亮点，750cc的排量不仅是国产同类型街车中最大的，4.78w起的价格也是最低的，不仅没有竞争对手，相比自己家的500cc系列也只贵了三千多。
2，502C
标配版3.98w，高配版4.48w，区别在与高配版使用了前后KYB减震，Brembo刹车。“大魔鬼”光环、“大老板”代言是这台车的亮点，跨界运动巡航太子虽然在有些车友眼中，没有传统美式巡航太子顺眼，但502C的吸睛度还是足够强大的。
3，TRK251
标准版售价1.98w，高配版售价2.26w，区别是铝合金边箱和尾箱。TRK拉力家族外观，250cc，电喷水冷，ABS，173kg车重，这些数据加起来，似乎一下次成为两万以内摩旅车型完美车型。
4，BN302S
售价2.98w与上一代欧版bn302维持一致，换装了新款分裂大灯，彩色仪表，ABS作为标配，声浪和动力是它竞争GW250最大的倚仗，不过价格相对来说就没有什么优势了，和更大排量的400nk一个价。
5，红宝龙TNT150i，售价9980元
6，小迅龙BN150S，售价11980元
这两台车都是贝纳利的BMT平台新品，四气门，多个火花塞点火技术，让动力表现更出色，CBS联动刹车，时尚的外观，相对经济的售价是这两台入门级小排量车型的亮点。
7，幼狮500Trail
售价4.18w，相比之前的幼狮换装了钢丝辐条轮辐和更长行程的减震，复古与越野的scrambler风格，给需求更高的车友准备。
8，TRK502X
售价4.48w，变化和Trail版幼狮差不多，钢丝圈，长减震，改变排气，让它更趋于专业的硬派拉力探险车，X版本代表拥有更多的极限可能。
9，302R欧版
售价和街车版一样2.98w，国内或许对于它比较陌生，当然售价是一方面，但是它在国外可是经常能和其它日系防赛一起，做对比横评的车型哦。
10，黄龙600巡航版
售价5.98w，国产唯一的四缸摩托车，在变化了车头造型和巡航配置之后，和老对手春风650TR一样，成为最贵的两款国产巡航车型。但外观还是没有春风设计的容易让人接受，只有四缸发动机还一家独大。
车友们，对于贝纳利今年居然出了这么多新车，是不是和老凯一样感到有些惊讶，无论从排量，还是车型，可谓是异常丰富。