小编身边有一位修摩托车的朋友，一起聊天的过程中， 谈及到为什么有些人的摩托车发动机总爱出问题？ 此时，很多人想到的是缺机油或者拉缸之类的大问题！其实不然，你知道吗？其实损坏摩托车发动机的隐藏杀手，居然是发动机内部的“油泥”。接下来，小编给大家说说关于“油泥”的那些事！
首先我们要知道“油泥”是怎么形成的：
由于机油长时间处于高温状态，加上发动机内部的反复循环搅动，久而久之，在高温与空气以及金属的催化作用下，机油发生质的变化，发动机内部的油渍以及积碳就会附着在发动机上，日积月累就会形成“油泥”！
油泥产生的原因有哪几种？
一、长时间使用假冒劣质机油
有一部分摩友为了省钱，换机油的时候通常只考虑价格，去修理店一般直接换最便宜的机油，完全不考虑品牌的真伪与油品，久而久之，劣质机油就会在发动机内部形成一层厚厚的黑油泥，完全清理不掉！
二、摩托车闲置时间太久
有些摩友出于某种原因，摩托车搁置在车库或者车棚长达一两年。这段期间由于机油在发动机内沉淀的时间太久，早已失去了润滑的效果，随着机油内部水分的蒸发，剩下的机油通常都很稠粘，随着日积月累，有一分部机油完全粘在了发动机表面，形成了油泥！
三、不懂保养
你听说过骑摩托车不知道换机油的人吗？小编就见过，以前有牧民骑着摩托车去修理，只知道摩托车冒蓝烟、车没劲，很明显是发动机拉缸了！拆开发动机后才发现，发动机内部早已没有机油了，问其为什么不换机油，答曰，摩托车还用换机油？真让人无语！并且，他们的摩托车，发动机内部黑乎乎一片，缸壁上厚厚的一层黑油泥已经完全干涸在上面。而且，发动机已经完全没有修理的价值！
首先我们不要混淆“油膜”与“油泥”
大家只需知道：“油膜”对发动机无害，而“油泥”对发动机有害就可以了！
那么，“油泥”对发动机究竟有哪些危害呢？
一般情况下，发动机内部的“油泥”会导致：发动机磨损，缸筒活塞容易卡死，动力衰减、油耗增加、排气管冒烟等现象！
情况严重的话直接会导致发动机停止工作，出现发动机“卡死”的现象！ 如果是在行驶的车流中发动机突然罢工的话，后果会很严重！
怎样清洗和防止“油泥”
建议去维修店使用“发动机内部清洗剂”对发动机内部来一次大扫除，可以有效的去除缸壁附着的“油泥”
摩友们平时更换机油的时候，一定要选正品机油，千万不可图便宜使用假冒劣质的机油！虽然说当时省下了一笔小钱，但是，日后更换发动机的费用，可绝对不是一笔小钱！
小编总结：“油泥”对发动机的危害，一直是我们容易忽略的问题！ 摩友们在日常摩托车保养方面，千万不可马虎。只有平时认真的保养，才能让摩托车的性能一直保持巅峰！