近日从宝马官方获得的消息称，备受瞩目的F 750 GS将在即将到来的广州车展中正式上市。众所周知，F 750/850系列车型采用了宝马最新研发的全新并列双缸发动机，这款发动机最大的特点不止在于动力强劲，它还采用了90°曲轴相位夹角，270°点火间时设计，甚至可以模拟出V型双缸的声浪。而且在配置上，F 750 GS更是引入了ESA电子悬挂、TFT全彩液晶仪表、全LED光源等诸多在F 700 GS未曾出现过的配置，这也令它在同级车型中的竞争力大增。
F 750 GS在2017年的米兰车展中正式发布，全新设计的外观与动力更加澎湃的853cc并列双缸发动机，让F 750 GS成为了宝马近年来换代最为成功的产品之一。
F 750 GS可以理解为低功率版的F 850 GS，它采用铸铝轮圈设计，在越野能力上也要略逊于F 850 GS，不过在电子配置上可以通过选装来弥补。
全新的LED大灯配合LED日行灯，让F 750 GS拥有了比肩R 1200 GS的灯光设计，档次有很大提升。
F 750 GS虽然是偏向公路的设计，但其风挡面积较小，这种设计可能是为了与F 850 GS做出区分。
F 750 GS还拥有诸多同级车型望尘莫及的功能，虽然有些配置会出现在选装配置单中，但对于一款上手难度并不高的车型来说，F 750 GS在配置上对新手也是相当友好的。
6.5英寸的全彩液晶仪表功能十分全面，除了显示行车相关的信息外，还可以使用Connected Ride系统手机蓝牙相连接，以实现更多功能。
多种驾驶模式选择也出现在了F 750 GS的配置单中，骑士可根据路况和驾驶需求来选择适合的模式。
来自采埃孚（ZF）的电子减震系统，为F 750 GS带来了极佳的减震性能，骑士可根据载重和驾驶需求，通过手把上的按键来调节车辆预载。
相较于国内销售多年的F 700 GS，F 750 GS在动力上的优势更加明显，全新设计的853cc并列双缸发动机可迸发出57kW（77Ps）/7500rpm的最大功率，与83Nm/6000rpm的最大扭矩，除此之外，滑动离合器也是这款发动机的标配。
总结：
根据经销商的透露，F 750 GS的售价可能会在13万元区间，并且会分为高配、低配两款车型，像TFT全彩液晶仪表、电子悬挂等高阶配置，或许只会出现在高配车型中。无论如何，F 750 GS是一款比F 700 GS颜值更高、动力更强、配置更高的车型，虽然售价可能相比后者会有提升，但对于整车的素质来说还是值得的。