很多人对驾驶摩托车观念是"骑摩托车的都是穷人"，那就是欠怼！穷人没有摩托车，有摩托车的不是穷人，有相当多的摩托车比你轿车还贵，以前人们常说，"玩单反相机要穷三代"，而今，比单反更烧钱的爱好出现了，玩摩托不仅需要购买车辆本身，后续还要置办各种护具及车身改装，每个资深摩友在摩托车这个爱好上，都投入了巨大的精力和财力，所以说自从玩了摩托车后就越来越穷了。
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（1）玩摩托车的越买越贵
因为一部入门级别的大贸进口摩托车，咋说也要5万起，再往上就是10~30万，如果身边摩友都换了进口大排，你要骑个合资小车，都不好意思一起玩耍，哈雷戴维森的摩托车一辆新车基本都在2~30万左右，甚至更高，差不多可以购买一辆大众的途观。哈雷Harley-Davidson 宝马BMW 杜卡迪Ducati 贝纳利Benelli 阿普利亚aprilia 都是好车，23-30万很随意，再有就是进口本田Honda 进口雅马哈Yamaha 进口铃木Suzuki 进口KTM 之类便宜点的10万以内。
如果你要说"大多数人都认为摩托车油耗很低"，那我可以告诉你这不假！但这只适用于小排量摩托车，目前我国的娱乐型摩托车越来越多，排量逐渐加大，动力也更加强悍。拿春风650NK举例来说，在走走停停的市区油耗就达到了4L/100km左右(暴力骑行更甚），在畅通的路段匀速行驶时能降到三个多油/百公里。
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（2）驾驶摩托必备安全保护措施
骑摩托车本身就带有刺激的属性，能让男人酷劲十足，女人英姿飒爽，但想让自己看上去安全且更带劲，那就少不了骑行装备的加持，一顶好头盔不仅可以保护你的安全，同时也是彰显自己风格的利器，而且骑什么车要配什么样的头盔都是有讲究的，还有根据不同季节，选择不同的头盔，就拿我来说吧！现在全盔、半盔、揭面盔、拉力盔各一顶，而且还要时不时的拿出来擦擦保养上光。
还有就是骑行服，最少也要准备两套（冬季、夏季网眼），在冬季穿骑行服无可厚非，但在夏季，虽然网眼骑行服能减轻一点烈日的煎熬，但停车时还是会很热，那为什么还要穿呢？其一是安全，其二就是帅！帅！帅！（重要的事说三遍），还有像骑行手套、护膝之类的小件装备，我都不记得自己买多少了~
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（3）骑摩托车的肯定要改装
这是一个正常规律，当你有了自己的摩托车，怎么能不改装呢？保险杠除了跑车、踏板车有的不加之外，像街车、巡航车、ADV,基本上都是必加的（好杠真不便宜），还有觉得灯光不亮的，再加装一对射灯，目前市面上照明效果好一点的，最少也要几百元一只。而像专为宝马、哈雷等高端车型设计的射灯至少几千元一只。
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（4）有了摩托车必然会出去摩旅
如果你再有一颗摩旅的心，那高颜值的铝合金三箱自然也不会放过。而对于喜欢进山压弯的摩友，更换一对抓地力更好的轮胎也是必备项目，更有甚者为了更加舒适的骑行，连坐垫都要改，这些可都是要花很多银子的。
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（5）爱车必保养
在保养方面，就因人而异了，如果您只把它当成普通的代步工具，也许保养时就会采取怎么便宜怎么来的方针，很多摩友对自家摩托车的喜爱程度宁愿自己可以少吃几顿饭也要给它"喂"细料，机油就不用说了，高端品牌！还有各种保护、清理发动机的添加剂，甭管有没有用先加上再说！最后一算价格真不比汽车保养便宜多少，进口大贸摩托车保养那就更贵了，不过，虽然钱花的不少，但心里却很满足。
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其实，骑摩托车是要省钱还是花钱，全看它在你心中是什么地位，像我这种因为摩托车天天被老婆骂的人来说，摩托车就是个烧钱的锅炉，最关键的是，往摩托车上砸钱的时候，不觉得心疼，居然还有了满满的幸福感。其实很怀念那个国内根本就不知道有骑行服的年代，一件皮夹克就统统搞定，虽然不安全，但轻松随意。那个年代，能找到一件印着SUZUKI的T恤衫，就能让感觉自己无敌于天下，甚至敢穿着将胯下的四缸250cc拉到满表。
在物价飞涨的今日看来，当年的国产顶级连体骑行服的价格，与现在国产的SBK等相比，几乎没什么变化。而火箭骑行夹克，更是一度售价跌至300块以内，甚至比战车我购买时候还掉了钱，所以不得不说，中国的摩托车骑行装备厂商，还是比较有良心的。从此以后，爱上摩托车后就走上骑行装备收集之路，或者说掉进骑行装备之坑，手里稍有闲钱，不是砸在车上就是砸在装备上，头盔也从VR-1换成了OGK的FF3，在过去那个年代，能有个带风翼的头盔，也算是一件比较骚的操作了，再后来又咬牙收了一件A星的连体，配上了双SIDI的靴子，整体色调搭配也更协调，从此以后，装备之路正式开启，攒了越来越多的骑行装备，坑也越挖越深……