昨天春风官方微博放出一条消息可谓是得到了不少人的关注，在现在这个国内自主品牌都在纷纷打价格战的今天，春风竟然放出自11月1日起全系车型价格上涨的消息。
于是有一个疑点一直存在小编的脑海里，那就是为什么好端端的要全车系涨价呢？于是小编在网上查阅了相关信息，发现不只是春风，其他品牌的车型都已经开始往上提高了零售价格，豪爵的250cc产品DL250和GSX-250R涨价幅度超过800元、
注意下方整车价格那一栏的价格变化
以新大洲本田的裂行125为例，也从之前三色版的10980的官方售价调整到约为12280。调整幅度更是达到了1300元。
那么问题来了，到底是什么让一众国产车型都开始调整售价呢？难道是摩托车卖得太好了？经过多方询问和经销商的那里，我们得到了答案，因为最新的国四标准马上就要到执行的日子了。现在正是国三转国四的一个过渡时期。
所以之前国三车型将慢慢淡出市场，取而代之的全部则是最新的国四标准，关于国四阶段的具体升级升级了那些项目这些可能并不是我们所关心的，毕竟这是国家强制实行的排放标准，提高摩托车的排放标准也是为了更好地保护生态，减少排放的危害。
化油器时代将结束
那么到了国四标准后，首先有一项规定就是带有目录公告的市售摩托车将必须全部采用电喷，这也就意味着曾经过去几十年在摩托车上成为主流的化油器将会成为历史，因为和电喷相比化油器在燃油经济以及排放上都相对落后，已经不能达到最新的国四标准。
之前最为常用的摩托车化油器
但是如果你已经买了符合国三标准的车但是没有达到国四标准也不用太在意，因为现在并没有明确文件说明国三排放标准的摩托车禁止上路行驶。所以我们该怎么骑还是怎么骑，
所以现在就不难发现国产部分车型价格上涨的大部分原因则是为了应对全新的国四标准，因为一系列的硬件需要升级，所以成本也就更高，当然这里面也不排除随之而来的通货膨胀的连锁反应。
不经意间是不是觉着现在买个摩托车也跟买房子一样，也得学会看准时间投资了，晚下手的话就会涨价呀~~~