看到这样一个感叹：“简直不敢相信自己的眼睛，这宝马摩托神了，咋还自己遛弯儿去了。。。”
是滴！你没看错！！水鸟真的可以自己遛弯儿啦！！
就在今天，德国宝马公司发布了一则视频，这就是他们正在开发一辆机器人摩托车！无人驾驶的水鸟来了！
我们可以看到自动驾驶汽车对于未来的意义。当然，大多数四轮运输只是平淡无奇的运动，如果你可以坐在后面发怒，在下班回家的路上看书或睡觉，我想大概没有谁会拒绝吧！？
但摩托车却有些不同。你真的会在一辆S1000RR后面挣扎着睡一觉吗？好像不太可能哈哈哈！因为摩托车的大部分体验是关于享受骑行，如牵引控制和车辆操控，大多数车手更希望保持对车辆的控制权。
那么，为什么所有的摩托车公司还是一头扎进智能驾驶的世界里去了呢？热衷于开发智能、自主、自动驾驶的“机器人摩托车”呢？
我们和宝马一起去了法国南部的马赛，看看在热门车型水鸟身上发生的奇迹。这家德国公司在米拉马斯郊区有一条测试跑道，经过调整的GS只有一个转向执行器马达、离合器、油门和齿轮输入，外加一个自动侧板。
没有特殊的陀螺仪旋转使它直立，或延伸方向盘，类似去年在本田自动驾驶展示的那样。这辆GS的尾箱里塞满了电脑、GPS设备和传感器，它们可以让自行车保持直立和移动(或者在停下来的时候放下)，也可以监控周遭的情况，这样它就可以避开障碍，提前设定路线。
试驾者骑着自行车进入测试跑道，然后跳了下来。摩托车随后启动了自己，这是相当令人毛骨悚然的一幕。当它停下来的时候，它不经意地伸出右边的支架，聪明劲儿十足！
为什么宝马和几家日本公司如此迫切地参与到这一领域？就像他们在所期望的那样，无人驾驶汽车和智能高速公路即将到来，不管我们是否愿意。目前，人们很少关注摩托车的需求，以及它将如何适应未来的基础设施。如果这些公司没有给出“摩托车将如何变得更安全并与其他自动驾驶汽车一起工作”的答案，那么没有人会这样做。我们所有的两轮狂人分子将来可能别无选择，只能选择坐在自动驾驶汽车的后座上，喝着啤酒，想着更美好的时光…。