近日，铃木发布了旗下经典的场地越野摩托车——2019款RM-Z450，并宣布将于2018年9月6日起开始在日本上市销售。
新车的三个主要着重点依然是：发动机性能，转弯和操控性，以及制动能力。作为一款四冲程越野摩托车，铃木RM-Z450于2005年首次在市面上亮相，之后在2008年第一次配备了电子燃油喷射系统。经过不断的改良升级，2015年还配备了全新的S-HAC辅助系统。
S-HAC辅助系统能根据外界情况的不同，提供三种可供车主选择的模式，除了标准的骑行模式外，A模式基于地面的坑洼不平提供了软硬的座椅调节模式，B模式则通过改变地面附着摩擦力而提高了车的起步加速，这两种模式均可通过左侧车把上的按钮调节。
2019款RM-Z450搭载了跟之前相同的449 mL单缸水冷四冲程DOHC4气门发动机，同时进气系统具有30%的空气滤清器孔径，引导着发动机内的空气通过Mikuni节气门，当空气从进气口进入被重新设计的气缸盖端口时，喷油器向上输送燃料，有效地提高了输出功率。
此外，2019款RM-Z450还采用了兼顾轻量化和刚性的车架，以及SFF独立功能前叉，由于摩擦力降低，车辆倾斜性能增强的同时，操控性也得到了有效的提高，转弯时反应也更加灵敏，车辆的平衡性能也得到了加强，同时还提高了使用耐久性。
铃木此次发布的2019款RM-Z450只变更了车型颜色和图案，其他主要配置和参数并没有明显变化。在日本，厂家官方公布的新车含税建议零售价格跟去年车型相同，都是90万7200日元。
铃木RM-Z450主要技术参数
发动机型式：单缸水冷四冲程DOHC4气门
排量：449 mL
缸径×行程：96.0 mm × 62.1 mm
压缩比：12.5：1
轴距：1480 mm
离地间距：330 mm
燃油供给方式：FI电子燃油喷射
启动方式：脚踏启动
点火方式：CDI
制动方式：前后碟刹
离合器型式：湿式多片式
变速器型式：往复式国际五挡变速
长×宽×高：2175 mm × 835 mm × 1260 mm
座高：960 mm
整车质量：112 kg
油箱容积：6.3 L
轮胎规格：（前）80/100-21 51M （后）110/90-19 62M