2018年式GSX-R1000R与GSX-S1000的特仕版
2018年款白色涂装的GSX-R1000R.设计的灵感来自
MotoGP GSX-RR的涂装.将原本的蓝底换成了白色.萤光色条纹换成了深蓝色
在侧壳上依然有着大大的SUZUKI字样.再搭配蓝色的前叉与轮圈.与80年代
白色涂装的GSX-R750有些相似.这样的做法与其他家车厂反其道而行
因此也格外显得特别!
自GSX-R系列诞生以来.全球累计销售已突破百万辆.而2017年全新世代的
GSX-R1000.是历代性能最强、最轻.最符合空气动力学和最佳操控性
受到广大车迷的赞赏与肯定.一上市在三个月内便销售一空
新世代GSX-R1000引擎源自于MotoGP赛车技术.称为Broad Power System
全域动力系统.搭载四大引擎新技术.包括了: SR-VVT 可变汽门正时系统、
S-TFI双喷油嘴系统、SET-A排气旁通阀门系统、S-DSI多层进气岐管系统、
不仅能实现低中高速转速域完美的动力输出.
新款GSX-R1000前后悬吊系统为Showa最新科技顶级的BFF前叉及BFRC后避震器
提供绝佳的操控稳定性与车辆循迹特性
新款GSX-R1000R配备了先进的电子控制系统.如 Motion Track ABS(弯道ABS)
十段循迹控制系统、IMU惯性测量仪、Launch Control起步弹射系统、
滑动离合器、双向进退档快排系统、低转辅助系统以及一键启动智能开关
让GSX-R1000R的操控更趋于完美
GSX-R1000R规格表
引擎 直列水冷四缸16汽门双凸轮轴引擎
缸径Ｘ行程 76.0 x 55.1mm
排气量 999.8cc
压缩比 13.2:1
最大马力 188ps @ 11,000rpm
最大扭力 117.6Nm @ 10,800rpm
轴距 1420mm
座高 825mm
湿重 ABS 202kg ／ 203kg
变速系统 六速变速箱
离合器 湿式多片式滑动离合器
传动 链条
煞车 Brembo辐射卡钳 320mm混合式锁点浮动碟
轮圈 轻量化六爪铝合金轮框
轮胎尺寸 前120/70ZR17 后190/55ZR17
冷却系统 双风扇水冷排、油冷散热器
汽门 16汽门 VVT可变正时
汽门材质 钛合金
油门 电子线控油门
排气管材质 钛合金
2018年GSX-S1000特别版配色.源于THE DARK PREDATOR 暗黑掠食者
的设计概念以威猛、魔性、独特、夺目.四大元素.呈现GSX-S1000独有特质
成为众所瞩目的焦点
这款厂方称为黑豹版的新配色.设计涂装是源自于欧规的特仕版.外型既有神秘感
又抢眼
2018年GSX-S1000新增配了滑动式离合器.在急退档的情况下.能避免后轮锁死
提升减速时的稳定性
2018年式GSX-S1000在引擎内部的气缸与曲轴箱增加了通气孔道.降低引擎气阻
所产生的动力损耗.以利马力与扭力更加地顺畅输出.在安全方面则配置德国BOSCH
高强度铝合金环抱车架与后摇臂，前方则有43mm预载，压缩、回弹阻尼可调功能前叉，后避震则是预载及回弹阻尼可调式中置后避震器，加上BREMBO辐射卡钳，带来优异的性能表现，同时也具有BOSCH ABS系统以及三段循迹可调功能，提升操控安全。
GSX-S1000 规格表
引擎 并列水冷四缸 DOHC 引擎
缸径Ｘ行程 73.4 x 59 mm
排气量 999cc
压缩比 12.2:1
最大马力 144PS ＠ 9500rpm
最大扭力 106Nm ＠ 9500rpm
轴距 1,460mm
座高 810mm
湿重 210kg
变速系统 往复式六档
离合器 湿式多片式滑动离合器
传动 链条
前煞车 双碟配双辐射卡钳 搭载 ABS
后煞车 单碟配单活塞卡钳 搭载 ABS
轮胎尺寸 前120 / 70-17 后190 / 50-17