事件发生在8月7日上午10:20的浙江舟山，一辆车牌号为浙L69335的奥迪在十字路口前跨越中心实线左转弯掉头，与左转驶来的川崎ZX-10R（正规大贸）发生擦撞事故。
根据川崎车主描述，事故发生后，奥迪车主下车查看，并用不太友好的眼神和语气问：你想怎么样？川崎车主听后没回应，直接报警。
期间，奥迪车上下来一名女子与车主对话，还说道：穷逼，一看就是敲诈的。别理他，我们走。
奥迪车主及女子返回车内，川崎车主上便前阻拦。奥迪车缓慢前行，并将车横停在川崎车主面前。待其挂断了报警电话后回头查看，奥迪车早已不知所踪。
川崎车主待在原地等到交警到达处理后，与交警回到大队。当交警致电奥迪车主前来大队处理时，车主表示自己正在家中饮酒，下午两点再来处理。
（此处小编什么都不说）
到了约定时间，奥迪车主到达大队进行事故处理。川崎车主怀疑对方可能是酒后驾车才选择“逃逸”，但大队领导却说这不算逃逸。领导表示，酒后逃逸要有合理的可能性，例如中午或晚上才可能是酒后驾车。
（小编继续啥都不说）
最终，事故认定奥迪车主未按规定路线掉头，负事故主要责任；川崎车主因未在最右侧车道行驶，负事故次要责任。
看到这，相信大家都对川崎车主报以同情，对奥迪车主行为嗤之以鼻，更对交警的处理结果表示不解。
事实上小编也有些看不懂，奥迪车主明明在未经双方及交警的同意下离开现场，为什么不构成逃逸呢？
通过查询资料才知道，逃逸分为交通肇事逃逸和交通事故逃逸两种，而交通肇事和交通事故在认定上更是有不少模棱两可的地方。小编PO几张截图，大家自行分析一下吧。
▲交通事故逃逸的认定
▲交通肇事逃逸的认定
▲交通事故和交通肇事的区别
8月8日，川崎车主对事故处理结果有异议，按程序进行行政复议。目前，交警承认奥迪车主逃逸。但如此便需要推翻原本的责任认定，故交警建议事故双方协商。
协商结果，川崎车主坚持改判奥迪车肇事逃逸，并负事故全部责任，同时支付ZX-10R维修及往返杭州4S店的拖车费用。（8月7日双方就赔偿问题讨论时，奥迪车主及其保险公司均拒绝支付拖车费用）
据了解，警方及奥迪车主都希望走简易程序私了。但无论是站在哪个角度，川崎车主均表示将坚持捍卫自己的合法权益。
最后，希望川崎车主能获得最终“胜利”，也借此案例给广大摩友做个参考。同时奉劝那些瞧不起摩托车的人，我们驾驶正规车辆合法上路，无论车辆价值昂贵与否，发生事故我们不会逃避，你们也不要一上来就瞧不起人。
你以为你的四个轮子高贵过我们的两轮？不好意思，我们往地上一趟就是几千块甚至几万块的事儿。任何保险公司听说要给摩托车定损都害怕，因为维修费用往往高于汽车。
好了，该事故行政复议的最终结果得30天后才知道。大家如果有心的话，也可以到川崎车主的微博下留言声援。
想欺负我们摩友没人？不可能的事儿！
https://weibo.com/u/5360842589?profile_ftype=1&is_all=1