从KAWASAKI在2008年推出第一代泰国制的NINJA 250，之后NINJA 250亦由250进化至更大排气的NINJA 300，至最新款的NINJA 400。下面来开始介绍NINJA 300及NINJA 400的分别。
●(左)KAWASAKI NINJA 300，(右)2018 KAWASAKI NINJA 400。
相比第一代NINJA 250面世的时候，现今的入门跑车真身百花齐放，排气量由250至500不等，单汽缸及双汽缸引擎更成为主流规格，第一代NINJA 250采用的直列双缸引擎及钢管车架的设定，此外，NINJA 250注重日常驾驶的舒适度，所以采用较高的手把及低座姿，有别传统大包围配置既有低又窄的赛车式分离车把，此设定同时成为市场标准。
第一代NINJA 250
第一代NINJA 250在2008年面世，由于她的排气量比起ZX-6R及ZX-10R低，所以得到「小忍者」称号。 NINJA 250面世四年后，KAWASAKI推出第二代小忍—NINJA 300，车辆同样大受欢迎。直至2018年，KAWASAKI终于推出第三代NINJA 400，厂方不仅重新设计外观、引擎、手把、排量及仪表，排气量及马力升幅显著，比起当年NINJA 250更明显。
为了切合更大马力的要求，NINJA 400作出相应的升级，例如正立前叉由NINJA 300的37mm提升至更粗状的41mm直径，尾轮胎由140提升至更阔的150，让大油门出弯更咬地，刹车碟也由290mm提升至310mm，但双活塞刹车卡钳维持不变。
●KAWASAKI NINJA 400的外型与KAWASAKI H2相似。
●2018 KAWASAKI NINJA 400
●2018 KAWASAKI NINJA 400经过全新设计，但NINJA 300的外观并不落伍。
●KAWASAKI NINJA 300
●虽然两部车的整体乘座感及重量分别不大，但NINJA 400的油缸较NINJA 300纤巧。
车型细节对比
●NINJA 400采用LED照明。NINJA300采用卤素灯泡
●NINJA 400设有档位显示，NINJA300没有 （可加装）
(上)NINJA 300 车锁匙 (下)NINJA 400 车匙
●由于NINJA 400较300纤巧，因此乘座时多了一份纤细感。
● 左NINJA 400油箱容量：14L ,右 NINJA 300油箱容量：17L
●两部车采用相同规格的前胎110/70 - ZR17。
NINJA 400 150/60 - ZR17 M/C 66H。NINJA 300 140/70 - ZR17 M/C 66S
● NINJA 400 采用较阔的150尾胎。
NINJA 400 ，310mm半浮动大碟配2活塞卡钳，41mm正立前叉
NINJA 300，290mm大碟配2活塞卡钳，37mm正立前叉
●不同的头罩设计。
●NINJA 400 比NINJA 300 采用较大面积水箱。
NINJA 400，最大马力：45ps / 10,000rpm，最大扭力：3.9kg-m / 8,000rpm
NINJA 300，最大马力：39ps / 11,000rpm，最大扭力：2.8kg-m / 10,000rpm
油箱 和侧板 细节
NINJA 400，399c.c.水冷四冲程DOHC 8气门直列2汽缸引擎
NINJA 300，296c.c.水冷四冲程DOHC 8气门直列2汽缸引擎
后屁股
NINJA 400采用比NINJA300 更长的排气管
其他细节
