在刚刚结束不久的钱江贝纳利乌镇年会上，钱江贝纳利展发布多款新车型，在展示区还亮相了钱江其他热门车型，其中有一款太子车型K-light200引起了小编的关注。
钱江K-light200全车大面积采用庄重而神秘的纯黑色，显得很酷，跨上该车就有种成熟、稳重的性格特点。
可能你会觉得黑色只属于那些成熟的大叔，但就视觉效果而言哦，钱江K-light200这样的搭配像小编这种小年轻也是非常喜欢的.
圆形的大灯造型，复古的造型特点凸显，正面看上去很有复古巡航车的味道。
仪表采用数字液晶仪表，圆润的造型跟大灯搭配起来相得益彰。
四周转向灯和尾灯同样是圆润的设计，采用传统卤素光源，变色度上没有问题，尾灯设计也很有自我风格，跟前大灯遥相呼应。
一体式车把，角度没有传统太子车那么高，骑行姿势更偏运动化。
手把开关很有意思，左右手把开关是分开设计的，左转向灯开关是在左手把上，右转向开关同样设计在右边手把开关上，圆润的手把开关按钮设计跟车辆造型完美搭配，跟国内大多数车型的把手开关设计区别开来，对于习惯了常规把手开关设计的骑士可能要适应一段时间
高低式的坐垫设计跟车辆很搭，极具运动特色，黑色也跟车辆颜色完美搭配，看起来舒适性不错。坐垫下方铝合金后扶手方便后乘客乘坐和平时挪车使用。
为了弥补后挡泥板的短尾设计，该车新增了一块从后摇架延伸出来的挡泥板，并兼有牌照架的作用。
前直立式减震，后置双气囊减震。气囊减震可以更好的改善减震效果还可以调节气压大小控制减震的软硬度 ，让骑行更舒适。
前后均采用双活塞卡钳的制动系统，并配备了CBS联动刹车系统，高速行驶制动更加安全
消音器的设计短小不臃肿，与紧凑的车身搭配得当。
油箱同样是圆润的设计，拥有多种配色，也是该车除了电镀件外唯一与车辆不一样的颜色使用。
有趣的是该车的油箱盖没有采用常规的设计，这种不对称的风格显得有些独特。
侧边的边盖上印有车型标识。
最后就是大家都关心的动力部分，该车是搭载了一颗风冷单缸单缸4气门2冲程200cc发动机，最大功率为：9.6Kw，最大扭矩为:14牛米。这样的数据并不是很亮眼，但在扭矩的调校上让该车能适应各种路况。搭配电子燃油喷射技术轻松跨过国四的门槛。
该车在造型上偏运动风格，特别是手把开关、短尾、油箱盖等独特的设计让该车显得别树一帜，较多部件采用圆润的设计风格，复古味较为浓郁。如果你喜欢太子车款，又不太接受太子车运动属性不足，钱江K-light200或许是一个不错的选择。
据悉，这款车为钱江新车款，目前在国内没有售卖，至于是否会进入国内市场，那就让我们一起期待吧。
