2014年VESPA正式来到中国，为中国车迷带来了最具有历史性和独特性的踏板摩托车。但随着时间的推移，VESPA旗下多款车型不断更新换代来到中国与车迷见面，今天为大家盘点2018年VESPA热销车型，以便您提前了解和挑选适合自己的车型。
VESPA 150 Primavera(ABS)
建议零售价：3.3万元人民币
VESPA Primavera拥有辉煌的历史，发展到今天，这款车型将先进技术融入经典元素。全新Primavera将带给你经典、自由、欢乐等多重体验。
|
发动机 |
I-Get 单缸 三气门 四冲程发动机 |
|
排气量 |
154 cc |
|
最大马力 |
9.5 kW/7,750 rpm |
|
最大扭力 |
12.8 N·m/6,500 rpm |
|
供油系统 |
电子燃油喷射 |
|
点火 |
电启动 |
|
传动 |
CVT变速箱 |
|
车架型式 |
一体式钢板车架 |
|
前避震器 |
单摇臂双动液压减震器 |
|
后避震器 |
可预调式液压减震器 |
|
前制动 |
200 mm 单钻孔碟配双活塞卡钳 |
|
后制动 |
140 mm 鼓刹 |
|
制动系统 |
ABS防抱死系统 |
|
前轮胎 |
110 / 70 - 12 |
|
后轮胎 |
120 / 70 - 12 |
|
油箱容量 |
9（±0.5）L |
|
座位高度 |
790 mm |
|
轴距 |
1334 mm |
|
长、宽 |
1852mm/680mm |
VESPA 150 Sprint(ABS)
建议零售价：3.4万元人民币
Sprint以标志性的方形头灯和动感线条，谱写了VESPA运动车型的传奇，也代表了新一代动感、年轻、阳光的VESPA形象。
|
发动机 |
I-Get 单缸 三气门 四冲程发动机 |
|
排气量 |
154 cc |
|
最大马力 |
9.5 kW/7,750 rpm |
|
最大扭力 |
12.8 N·m/6,500 rpm |
|
供油系统 |
电子燃油喷射 |
|
点火 |
电启动 |
|
传动 |
CVT变速箱 |
|
车架型式 |
一体式钢板车架 |
|
前避震器 |
单摇臂双动液压减震器 |
|
后避震器 |
可预调式液压减震器 |
|
前制动 |
200 mm 单钻孔碟配双活塞卡钳 |
|
后制动 |
140 mm 鼓刹 |
|
制动系统 |
ABS防抱死系统 |
|
前轮胎 |
110 / 70 - 12 |
|
后轮胎 |
120 / 70 - 12 |
|
油箱容量 |
9（±0.5）L |
|
座位高度 |
790 mm |
|
轴距 |
1334 mm |
|
长、宽 |
1863mm/695mm |
VESPA GTS 300 Super(亚洲组装）
2018年GTS 300 Super亚洲组装版的主要部件均来自意大利，在进口关税大大降低的同时，为中国车迷带来了不小的价格调整幅度。虽然改为亚洲组装，但品质与意大利相同。
|
发动机 |
水冷四冲程单汽缸 SOHC 4气门 |
|
排气量 |
278 cc |
|
最大马力 |
15.6 kW/7,750 rpm |
|
最大扭力 |
22 N·m/5,000 rpm |
|
供油系统 |
电子燃油喷射 |
|
点火 |
电启动 |
|
传动 |
CVT变速箱 |
|
车架型式 |
一体式钢板车架 |
|
前避震器 |
单摇臂液压弹簧减震器 |
|
后避震器 |
双油压多段预调弹簧减震器 |
|
前制动 |
220 mm 单钻孔碟配双活塞卡钳 |
|
后制动 |
220 mm 单钻孔碟配单活塞卡钳 |
|
制动系统 |
ABS防抱死系统、ASR循迹系统 |
|
前轮胎 |
120 / 70 - 12 |
|
后轮胎 |
130 / 70 - 12 |
|
油箱容量 |
8.5 （±0.5）L |
|
座位高度 |
790 mm |
|
轴距 |
1375 mm |
|
长、宽 |
1950mm/755mm |
VESPA GTS 300 Supersport
建议零售价：6.98万元人民币
VESPA GTS Supersport极具运动性和独特性。凭借其设计和技术的特点VESPA GTS Supersport在VESPA系列产品中重新诠释了何谓 “体育经典”。
|
发动机 |
水冷四冲程单汽缸 SOHC 4气门 |
|
排气量 |
278 cc |
|
最大马力 |
15.6 KW/7,500 rpm |
|
最大扭力 |
22.3 N·m/5,000 rpm |
|
供油系统 |
电子燃油喷射 |
|
点火 |
电启动 |
|
传动 |
CVT变速箱 |
|
车架型式 |
一体式钢板车架 |
|
前避震器 |
单摇臂液压弹减震器 |
|
后避震器 |
双油压多段预调弹簧减震器 |
|
前制动 |
220 mm 单钻孔碟配双活塞卡钳 |
|
后制动 |
220 mm 单钻孔碟配单活塞卡钳 |
|
制动系统 |
ABS防抱死系统、ASR循迹系统 |
|
前轮胎 |
120 / 70 - 12 |
|
后轮胎 |
130 / 70 - 12 |
|
油箱容量 |
8.5（+/-0.5）L |
|
座位高度 |
790 mm |
|
轴距 |
1375 mm |
|
长、宽 |
1950mm/755mm |
VESPA GTS 300 Touring
建议零售价：6.98万元人民币
Touring特别版专为旅游爱好者而设，恰到好处地把VESPA的风格与旅行融合在一起。VESPA GTS 300 Touring原装带有专为旅行者放行李的货架，在搭配强劲的动力和舒适的坐姿，让您的每一场旅行都变得轻松快乐。
配置参数
|
发动机 |
水冷四冲程单汽缸 SOHC 4气门 |
|
排气量 |
278 cc |
|
最大马力 |
15.6 KW/7,500 rpm |
|
最大扭力 |
22.3 N·m/5,000 rpm |
|
供油系统 |
电子燃油喷射 |
|
点火 |
电启动 |
|
传动 |
CVT变速箱 |
|
车架型式 |
一体式钢板车架 |
|
前避震器 |
单摇臂液压弹减震器 |
|
后避震器 |
双油压多段预调弹簧减震器 |
|
前制动 |
220 mm 单钻孔碟配双活塞卡钳 |
|
后制动 |
220 mm 单钻孔碟配单活塞卡钳 |
|
制动系统 |
ABS防抱死系统、ASR循迹系统 |
|
前轮胎 |
120 / 70 - 12 |
|
后轮胎 |
130 / 70 - 12 |
|
油箱容量 |
8.5（+/-0.5）L |
|
座位高度 |
790 mm |
|
轴距 |
1375 mm |
|
长、宽 |
1950mm/755mm |
VESPA Sei Giorni
为纪念曾在1951年“六日赛”中获得九项冠军的VESPA SPORT 6 GIORNI，VESPA在2017年特别推出了特别版VESPA Sei Giorni。
|
发动机 |
水冷四冲程单汽缸 SOHC 4气门 |
|
排气量 |
278 cc |
|
最大马力 |
15.6 kW/7,750 rpm |
|
最大扭力 |
22 N·m/5,000 rpm |
|
缸径x冲程 |
75 x 63mm |
|
供油系统 |
电子燃油喷射 |
|
点火 |
电启动 |
|
传动 |
CVT变速箱 |
|
车架型式 |
一体式钢板车架 |
|
前避震器 |
单摇臂液压弹簧避震 |
|
后避震器 |
双油压多段预调弹簧避震 |
|
前制动 |
220 mm 单钻孔碟配单活塞卡钳 |
|
后制动 |
220 mm 单钻孔碟配单活塞卡钳 |
|
制动系统 |
ABS防抱死系统 |
|
前轮胎 |
120 / 70 - 12 |
|
后轮胎 |
130 / 70 - 12 |
|
油箱容量 |
8.5 L |
|
座位高度 |
790 mm |
|
轴距 |
1375 mm |
|
长、宽 |
1950/770mm |
以上就是2018年VESPA在中国市场的热销售车型，如果哪款VESPA已经让你心动，就赶快前往各地经销商体验试驾吧！
