好吧！我们承认这已经不是外国媒体放出XSR300即将市售的新闻了。不过随着时间一分一秒的迫近，大厂HONDA在CB300的初试啼声之后，相信我，XSR的下放脚步只会更快，并且，更值得期待。
当跑车的战斗而难以驾驭与热血而心惊胆颤逐渐的被舒适与质感并容的街车几乎要取而代之时，才让我们惊觉，整流罩已经不是这个时代的首选。而街车的灵魂，除了舒适与自在的骑姿之外，便在于那一身赤裸著机械零件，却又同时散发著属于工业硬派中的铁汉柔情。
这，是一种显学。
一种描绘YAMAHA自家的Faster Sons车系，对于静态品味与工业质感的贪婪，以及对于所谓XSR这块招牌所赋予一脉相传的手工风格，还有关于英伦Café Racer的一往情深。看过XSR900与XSR700的洒脱，那么，你一定与我们同样会抱着当XSR下放到300c.c.时所应该要有的玲珑紧凑与跳脱廉价的小清新有所期待。
即便，原厂依然将市售消息封锁的密不透风，但止不住的，是来自日本与印尼都异口同声地在流传着关于XSR300的市售传闻，不论是对于CB250/300的正面迎击，或是在亚洲这小排量当道的市场中再度掀起涟漪，我们都乐见其成，并且屏息以待。