说到大排量摩托车，这算是国产摩托车的空白区域，拥有国产最大排的春风和隆鑫也仅为650cc。不过，这一排量纪录已经被打破，最大排量已经刷新至800cc。创造国产摩托车排量新历史的便是来自摩瑞旗下的“火灵骑士MV-800”。据悉，“不羁骑士团 MV-800全球首发试骑试驾城市接力中国行”将于4月15号正式开启。
提起摩瑞，它似乎不如豪爵、春风、钱江那样有名气，很多人也只对摩瑞MG500这款拉力车有一些印象，但这台MV-800可以说让摩瑞名声大振，MV-800不仅是新晋国产最大排，最关键的是这款车实在是太酷了！
初次见到MV-800，笔者以为这是一台仿照好莱坞电影中的道具而设计的概念车，但后来听说这就是最终的量产版本，笔者不由得感叹，国产车的颜值真是越来越高了。MV-800拥有美式巡航的大块头车身，和由全车复杂的包围件所营造的肌肉感。
摩瑞MV-800拥有较高原创度的设计，它摆脱了国产车一味山寨国外车型的思路，将科技感和原始的狂野完美的融合，拥有别具一格的硬派气质。该车配有传统太子车所常备的单圆灯设计，宽大的轮胎和粗壮的倒立前叉，将力量感展现得淋漓尽致。
摩瑞MV-800并没有采用太子车传统的复古圆表设计，而采用了应该搭载在街车上的全液晶仪表。MV-800拥有无钥匙启动、智能控车、智能互联、智能服务等功能，并且会直接内置北斗定位。
全车灯具为LED。
酷似古典盾牌造型的水箱保护网。摩瑞MV-800采用西互制动系统、倍耐力轮胎。前刹车为双碟刹盘+ABS，后刹车为单碟刹盘+ABS，油箱容积为22L。
粗壮的后摇臂，不过做工的精细程度还有待提高。
座高为666mm，最低离地间隙137mm，身材娇小的骑士也可以轻松双脚着地。
摩瑞MV-800的亮点是这台“V”型双缸水冷发动机，最大功率为42kW（57Ps）/6000rpm，最大扭矩为70Nm/5000rpm。总体来看，火灵骑士MV-800在国产车领域中没有对手，它拥有巡航车的外形和运动街车的灵活操控，官方售价4.78万元，这对于独爱复古的外形和强大的低扭的车友而言，是个不错的选择。