中国是世界上摩托车保有量最大的国家，同时也是摩托车企业最多的国家。中国的摩托车企业分为三大派系，以宗申、力帆、隆鑫为首的重庆派系，以钱江、春风为首的江浙派系，以广东豪爵、豪江、飞肯为首广东派系。三个派系均有自己的特色车型和销售市场。
三大派系
随着中国经济的发展，国外的摩托车厂商也更加重视中国的摩托车市场。基于这种情况，国内摩企和国外大牌纷纷抱团共同抢占国内市场。比较有代表性的有，钱江贝纳利、隆鑫宝马、春风KTM、宗申阿普利亚、鑫源SWM、豪爵铃木、飞肯奥古斯塔等等。下面以每个品牌一到两款车介绍这些品牌强强联合后的优秀产品！
钱江贝纳利
黄龙BN600i
BN600
黄龙600是国内最早的大排量车型，钱江刚发布的时候填补了国内600cc四缸摩托车市场的空白！所以还未上市就引起了广大摩友的强烈关注。在3，4年前黄龙可以说是购买国产大排的唯一选择。四缸高亢的引擎声、外露粗犷的四排气、宽大的轮胎、无一处不散发出浓浓的男性荷尔蒙气息！上市之后黄龙600也是全国热销，在大街小巷都看得到它的身影。黄龙600可以说是钱江贝纳利极为成功的一款车。
幼狮BJ500
幼狮BJ500
贝纳利幼狮BJ500是历史悠久的车款，在上个世纪的欧洲街头就能看到贝纳利幼狮的身影。2017款的幼狮是一款500cc的双缸复古车，前轮挡泥板上的那只小狮子是这款车的一个标志。小狮子的魔力不可谓不强大，幼狮在意大利亮相的时候吸引了全世界车友的目光。上市之后的热销也说明了这只小狮子的强大诱惑力。偏运动的悬挂调教、500排量的充沛动力、发动机变速箱的优秀匹配赋予了幼狮强大的运动性能。骑着贝纳利小狮子你能体验到其他复古车上所不能体验到的感觉。就像是一位古风美女拥有者兔女郎的活力！
隆鑫宝马
隆鑫无极650
隆鑫LX650
隆鑫作为一家重庆本土摩企，在2017年里成夺得了国内上市摩企利润榜的第一名。正可谓是闷声发大财。早在10年之前我在一些乡镇摩托车铺子看到这样的宣传语——隆鑫摩托宝马技术。从那时起就知道了隆鑫和宝马的合作关系了。在帮宝马代工发动的10余年间，隆鑫的技术有了长足的进步。于是乎隆鑫也推出了自家的首辆大排摩托——隆鑫无极650！为了车辆的轻量化，隆鑫650采用专门设计的进口铝合金车架，避震采用的正林避震、前后倍耐力天使恶魔大宽胎、宝马GS650同款单缸发动机。重心低、低扭足、马力随叫随到、骑行特别舒适。然而成也单缸，败也单缸。成功在宝马同款发动机优秀的运行品质，败在国内摩友受够了单缸那难听的声音。大单缸的好坏与乐趣也只有拥有LX650的车友才能体会了。正所谓子非鱼安知鱼之乐！
另外在2018年隆鑫有几款车也是值得大家期待的，比如500CC的街车HR7和650CC的拉力DS8。
隆鑫街车HR7
隆鑫拉力DS8
春风KTM
春风250NK
春风250NK
新晋小钢炮春风250NK最近可谓是出尽风头，各种评测、各种跨等级对比俨然已经成为摩托车界的思域了。不过话说回来，自从春风动力和KTM合作以来，春风车的引擎和外观设计能力都不能同日而语了。小钢炮250NK凭借19.5KW的功率在百公里加速上胜过了进口小忍者川崎ninja250、吊打铃木GSR250R，就连昔日小钢炮KTM杜克200也要略逊色于250NK。1.68万的售价也十分亲民，在国外摩托车媒体中也拥有颇高的口碑。不管您是小白还是老司机，250NK都能给你提供一定的可玩性。
宗申艾普瑞利亚
宗申比亚乔，宗申阿普利亚。宗申和比亚乔联姻后也顺利收下了比亚乔的小儿子艾普瑞利亚。在2017年摩博会宗盛发布了300CC的大踏板，也发布了一款小排量拉力车TEERA 150。这款车是基于GPR150发动机打造的一款小排量拉力车，主打轻便路线，充分为国内车友考虑。
阿普利亚150拉力
126KG的整备质量，对于力气小的车友特别友好。拉力车是轻一斤强一分，较轻的车重更有利于车主对车辆的掌控。由于沿用GPR150的动力系统，所以此款拉力配备是一颗高转发动机，为了弥补低扭的不足厂商加大了后牙盘。但是通过车有反馈在陡坡骑行、穿越骑行的时候低扭依旧不能满足需求。所以有打算购买此款车的骑士一定要把这个问题考虑进去。
鑫源SWM
SWM越野三兄弟
SWMSM650R
SWMSM500R
SWMRS300R
这三款车是鑫源收购了意大利品牌SWM之后推出的越野三剑客。其中650R与500R配备的是公路胎，RS300R配备的是越野胎。从轮胎配置就可以看出鑫源对于这几款车的定位，650和500更倾向作为滑胎车、300则更偏向于越野定位。这三剑客是有鑫源同意采购零件再发往意大利工厂装配，最后以进口车的形式进入国内。经过洋大人之手后，三剑客的身价获得了飙升分别是79800、69800、59800。价格虽高但是配置也是极为豪华的，马祖奇减震、布雷博鲍鱼、意大利原产发动机。最后身披胡兹瓦纳的越野光环，国内最强越野车就诞生了。
飞肯奥古斯塔
我对飞肯摩托的了解不多，或许是因为他的知名度不高。但是当最近爆出飞肯要与摩托车中的法拉利——奥古斯塔合伙造车的时候我知道了他。先来看看飞肯和奥古斯塔合作后可能会出现的车：
不了解，也就不多说。还是特别期待之后飞肯和奥古斯塔给车友们带来的新车！