1983年，Kawasaki川崎发布了Ninja忍者250，开创了“四分之一公升级别”的先河。时间一晃，到了2008年，川崎才推出了重新设计的入门级运动摩托车。
到了2011年，在本田CBR250R的压力下，川崎在2013年发布了忍者300。现在是2018年，川崎最小的忍者系列再次创新，忍者400横空出示。和ZX-14R, ZX-10R and ZX-6R一起组成了全新的忍者家族。
一改看数据表的枯燥方式，下面是关于川崎最新刚刚在海南三亚发布的Ninja忍者400的12个事实。
1. Ninja忍者400配备的是399cc的平行双缸发动机。70毫米孔径×51.8毫米行程。 发动机采用轻质部件制成，具有11.5：1的压缩比，以及完全改进的冷却系统。
2. 整车重164KG，比忍者300还轻了大约9公斤。
3. 搭配带有比例齿轮模式和滑动离合器的六速变速器。 离合器杆的感觉更轻。
4. 忍者400的轴距为137CM，比忍者300短了将近2.5CM。铝制摇臂也更长，一切都是为了提高操控性。
5. 忍者400搭配更粗壮的41mm的前叉，五档可调的后避震。
6. 刹车系统由310mm的前刹车盘搭配一个双活塞卡钳和220mm后刹车盘和双活塞卡钳组成。搭载ABS。
7. 五辐的轮毂有助于减重，世界超级摩托车上的技术头一次被用到了忍者系列的小排量上。
8. 忍者400的人体工程学设计更加运动导向。 升高的车把和更靠前的脚踏位置提供更好的操控和更高的舒适性。
9. 车架是完全重新设计的。从忍者系列的大排量重汲取了不少灵感。整流罩提供更多的保护，散热器后面的新散热风扇罩将热空气导向远离骑士的侧面，减少了高温带来的不适。
10. 和忍者300一样，油箱容量仍然是14L。 理论预计巡航为105公里。
11. 座椅高度也和忍者300一样，为78.5CM。
12. 川崎忍者400的仪表盘的右侧有警示灯，左侧有档位指示器和一个多功能LCD屏幕。 除了数字式车速表和档位指示器之外，显示功能还包括：里程表，双行程表，剩余行程，当前和平均油耗，外部温度，冷却液温度，时钟和经济骑行指示器。