第一代SMAX于2013年上市，圆润典雅的外观让它格外引人注意，小排量踏板车随着水冷发动机的加入，拥有兼顾长途驾驶的新定义，加之155cc发动机优秀的动力表现让它至今依旧热销。经过四年的磨练，雅马哈也带来了全新一代的SMAX，新车不仅在科技感上有所突破，还在安全性方面加入了ABS防抱死刹车系统。
全新一代SMAX最大的变化出现在车头部分，延续了SMAX一贯的圆润造型，并加入了新一代MAX家族设计语言，多层次下垂的造型让车头更加立体。加入LED光源让大灯设计更加紧凑，两侧带有透镜的远光灯贴近旗下跑车设计，整体造型更加年轻、动感。
全新LED大灯并不是只有好看那么简单，近光灯采用的反射方式与MT-09完全相同，除了亮度增加之外还提升了照射面积，带有透镜的远关灯弥补了LED不聚光问题，当开启远关灯后，近光灯依旧保持点亮状态，大幅提高了夜间驾驶安全性。
ABS防抱死刹车系统也是新车的一大亮点，在湿滑路面行车时能有效提升刹车安全性。雅马哈在全新一代SMAX身上使用了最新的ABS系统，与MT-09型号相同，将大排量车上的应用下放至小排量。车新还使用了玛吉斯最新的R12N型号轮胎，抓地力和操控性都得到了提升。
SMAX优秀的动力表现与操控一直深入人心，为了维持现有动力优势又必须应对最新的环保政策，雅马哈为全新的SMAX换装了全新的排气，新的造型也让整车显得更加利落。
新车没有舍弃踏板车的便利性，保留了32L储物空间，前置储物格进行了重新调整，在容量不变的情况下增加了一组12V电源，可以在骑行时为数码产品供电。
新一代SMAX与TMAX一样，在车头部分有着较大变化，让车辆更具科技感，设计元素中更多体现了家族风格。车辆整体布局与上一代没有太大差别，依旧是805mm车座高度，车身尺寸也基本一致。
总结：
SMAX从上市的那一刻就抓住了消费者的心理，经过不断改进已逐渐形成了自己的风格，雅马哈懂得消费者真正的需求，再加入新元素的同时延续老款的优秀设计，这是一款表现非常均衡的产品，没有进入国内市场是最大的遗憾。