哈雷在米兰车展推出了Sport Glide运动滑翔，这是哈雷时隔25年后再次带回Sport Glide，上一代Sport Glide从1983年到1993年生产了十年，而这次哈雷重拾Sport Glide不知道能否让其迎来转运。
相比于25年前的产品，这次哈雷推出的Sport Glide还是有所不同，功能性更丰富，虽然基本沿用了2018新款Slim相同的车架，但配备了一个可拆卸的小导流罩和两个可拆卸的边箱，加起来有25.5L。虽然不能和真正的滑翔相提并论，但确实看起来有些运动元素了。
运动元素其中一点就是前18寸后16寸的Mantis的轮毂，造型感很强，其次就是43mm倒置前减震和一个可调的后减震，同时单排气的设置也增加了一定运动型，厂家宣称排气的提高有助于增大倾角，左边最大倾角为28.7°，右边为27.9°。
动力方面采用了哈雷最新的Milwaukee-Eight 107发动机，排量1500mL，可以提供充足的扭矩，同时也可以选择使用马力更大的Milwaukee-Eight 114发动机。新款Sport Glide的油箱有18.9L，对增加续航里程有一定帮助。
其它方面采用了米其林Scorcher 31轮胎，LED灯具，无钥匙点火系统，ABS系统以及定速巡航系统，美国售价为18599美元，不出意外明年会进入国内市场。如今哈雷也被逼得玩起了“运动”，这在以前是难以想象的，作为美式巡航车的大佬，变则通，不变则亡的道理哈雷已经知道了，接下来就要看看哈雷还能带给我们怎样的惊喜。
