随着国产摩托的进步和国民经济的提升，国人腰包渐渐涨起来，对生活的质量也开始提升，旅行游玩开始占据生活的比重越来越大。国家旅游局的数据年年都在刷新高，自驾游也开始变得普及，作为其中的一种，摩旅有着无与伦比的乐趣和魅力。吸引这一大堆摩旅爱好者纷纷的跨上摩托。
大绵羊以其独特的性能和骑行感受，比较适合长途骑行。加上中国现在的道路水平越来越好。通过性这个短板也成了过去式。新车年年都有冒出来，但总体上，国产大绵羊的水平还是比较初级。可选的对象虽然多了。但总体性能都相差不大。进口高等级的价格也非常昂贵，不适合普通人。今日来做个详细盘点，希望对有需求的车友做个参考帮助。
1， 仿 本田ch250，大艇王
本田ch250是进口车，以前以特殊渠道进入中国，质量好，动力足，舒适性高，作为摩旅用车再合适不过。现在国内有各种品牌仿制的车款，以春风，吉利为代表，还有其他各个3 4线杂牌非常多。他们大多继承了艇王的形制，但各方面都差原装太多，发动机也大多150，好在车体大，轴距长，大沙发般的座垫，长途摩旅最合适。这车的舒适性绝对秒杀其他所有车型。如果有幸收一台成色好的本田原版，再花几千块买台一模一样的高仿国产，然后。。。 嗯。自行脑补。不过这车造型老旧，比较土。颜值欠佳。胜在用途。、
价格 3000到 8000不等
2.各种山寨马杰斯特t系列。
国产摩托浙江流派的代表，也就是 资深 机车迷口中的 山寨车。其实这车也不是非常差，有他的优点。可选款式很多，从t1 到9.总有一款适合你。如果不喜欢还有其他换了壳子的车型，造型是够酷够炫，但质量还是不够牢靠，毕竟价钱在这，花凤姐的钱，嚷着要 志玲，那是绝对不可能的。125 150 200 250 300 等各种配置的动力单元都可以选。如果大家要买，建议买小排量的125 150 版本。这些排量的发动机国产经过多年制造，已经掌握的非常成熟。现在全世界8成的这种类型小排量摩托发动机都来自中国，加上中国完善的摩托配件配套体系，这都不是事。
新车前1 2年基本没啥大问题，过了这段时间，问题就开始来了。好在配件便宜，各种摩托店都会修，也有配件。骑车不管走到哪，坏到哪，都不怕车子不会满血复活。这其实也是一个非常好优点，要知道宝马也有断轴，断减震的时候。那些车要是路上坏了，基本可以打道回府了。所以看啥车都得辩证的看，马克思在100年前就指导我们这样做。
优点：价格便宜，造型酷，颜值高，好修，到哪都不怕坏。
缺点：质感差，修车要有心理准备。
价格3000 到17000不等
3.金城200圣甲虫
老牌国企金城摩托。日薄西山，摩托车业务渐渐被公司冷落了，公司其他的产业才是重点。常年没有啥新车推出，为数不多的新产品也都是些不入流的代步车。铃木合资的头衔也被豪爵抢去。老金城的车质量非常不错。Ax100 金城70 铃木刀。现在个个经典。好歹前些年和阿普利亚合作，端出了阿普利亚技术的 圣甲虫200.要说阿普利亚确实比较厉害，在他们的指导下，甲虫也是一台闪耀的好车，车身做工扎实，品控上乘，外观漂亮，动力也足。初段稍弱，胜在中后段，dohc发动机高转性能强悍。16寸大轮通过性强。各方用户和人士都给了很高的评价。美中不足，油箱小。马桶小。除了这些。拿来游玩还是很好的。最要命的就是价格贵，2.5w。不过一分钱一分货。这车换个标就是阿普利亚200放到欧洲要卖3.5w人民币，识货的人才懂。
2.5w元
金城200途越
金城在代工了阿普利亚200之后，自信心爆棚，跃跃欲试的依据现有的条件作了一台车，那就是途越200.小徒弟跟了师傅练过几天拳脚，觉得底气足了，功夫有了。便自行跑出去跟人打架，没想到还赢了。
途越200整体做工尚可，轴距长，座垫高。发动机和甲虫一样。也是高转机。动力足。总的来说算得上一个不错的产品。虽然还有所欠缺但能在踏板车这款领域发一发力，还是值得鼓舞的。价格也稍贵，比甲虫便宜3000.但如果用来摩旅的话，此车比甲虫适合。
2.2w元
金城200欧宝路
低配版的途越200.外壳直接用了创台的 马杰斯特t9的外壳。成本低了很多，但也达到了17800，跟其他国产主流踏板车价格相当。但此车做工据说极差，毫无质感。唯一可以称道的就只有甲虫同平台的发动机。有车友评价，这车就像一个帅小伙，真人其实长的挺帅，可惜就是穿了一身地摊货。
三阳巡弋180
台湾三阳公司的新车，180动力，中小型车身。类似雅马哈s max。
新车评测不多，但以三阳一贯的风格，应该不会差。运动风格，适合代步。14000的价格也还凑合。长途旅行也能胜任。
光阳like180
光阳几年前的车，复古造型，180发动机，动力比一般的125踏板车强。优点就是造型漂亮。纯平脚踏，座垫舒适，前后双蝶，配置合适。但弯道性能差，操控不佳，经常摔车。振动大。车身重，重心高。早期车型有断轴的案例。代步可以。要长途奔袭，也行。总体来说跟合资车的各方面都要逊色很多。感觉设计师不够认真。
12500元
轻骑谍影
山东轻骑也是老牌国企，也是日薄西山，现在倒闭重组。谍影也是难得出现的几款能让人眼前一亮的车型。250发动机，动力可以，极速能跑到120，但发动机过热，基本很难实现，普遍反映的问题就是 油泵罢工，有时经常熄火。离合器会抖动，后碟刹片会磨蹭。总体尚可，但小细节毛病挺多。好歹轻骑比较老实价格也不贵16800.车体大，轴距长，长途旅行也算合适，不过最好自行把小毛病处理好，免得留有 后患。价格16800
钱江银刃
钱江是国产摩企很进取的企业，车型众多，时刻闪现在大众的视野里，但车辆制造水准比较粗糙，质量问题非常多，但好在厂家比较虚心，虽然钱江的车黑最多，但每每出新车的时候，众人都还是要先去跪舔的，不管1个月后如何失望，愤慨，信誓旦旦再不买钱江车。银刃250上市也有几年了。继承了钱江车的一贯作风。起步抖，做工糙，发动机经常出问题。造型不好看，也有说好的。塑料件质量差，各种细节小问题。配置看起来高，其实用料不扎实。有车友换过车上很多配件，减震，后刹车片，碟刹盘，油浮子，启动电机，碟刹上泵，电瓶，水泵，传动组件，皮带，大灯泡，大架轴套车尾盖子。不过整车价格便宜，售后积极。长途旅行有风险，买车比较拼人品。价格16800
7.春风捷马 250
早些年春风还是二流厂家，产品也没有啥拿的出手的，当时的国产摩托还是 五羊 嘉陵 轻骑的天下。但故步自封的老国企迟迟不敢布局高端娱乐型摩托，这让春风等小厂家借650nk双缸大排量街车占据了市场先机和风头，知名度甚至达到人尽皆知的地步 ，一步步的耕耘积累，现在650nk经过几次改版，已经相当成熟，逐渐成为国产重机的代表之一，春风公司也善于营销，又参加曼岛tt，又和奥地利 KTM合作，抱了ktm的大腿，现在在休闲娱乐车型里面，春风已经很大的市场话语权了。前些天，春风ktm合资公司创建。这下穷小子娶了白富美，瞬间完成了逆袭 迈向了贵族阶级。品牌价值已经不可同日而语。
扯的多了。春风捷马250，捷悍300，都为春风休闲娱乐车型中的一员，主打大排量休旅踏板车。上市也有几年了。这在当时还是遍地125 150 福喜，巧格满地跑的时代，250的排量着实让人眼前一亮。单缸4气门， 15kw的功率还是值得称道的，此车配置也还不错，前双蝶，后单碟，用料扎实，车重200kg，自带暖风系统，和音箱，马桶大，座垫宽，此车运动性能较差，胜在比较稳重。造型有点憨，不够漂亮， 用来摩旅还是很合适的，但油耗很高，基本都是4个油左右，差的能到5个。这可能是车重的缘故，还有就是后减震非常硬，坐2人好点，一个人骑简直就像铁棍，很多车友都自行更换了减震。外壳小配件质量不高，做工粗糙。发动机质量一般没问题，但ecu却说经常烧，而且特别贵。买车也像抽奖，运气好几万公里没事，运气不好，三天两头趴窝。以前春风配件少。价格非常贵，都是1千起，现在保有量大了，价格好像有所亲民。
这车适合旅行，但最好做下全车整备，和排查多发故障，曾有 摩友哮天犬骑行全国旅行2w多公里，也没啥问题。
价格 16800
8.捷悍300
春风的另一款大绵羊，发动机据说297排量，但写成250，各方面配置不如捷马高。没有音箱，也没有暖风。但整车颜值高，因为它直接仿照 雅马哈yp250，t牌神器，简直就是神器。车总体质量参考捷马。功率16kw，极速120。最重要的就是外形漂亮。
价格17800
9.林海400
林海生产制造雅马哈的发动机和部分车型，林海自己也有本品牌的摩托，大多是来自雅马哈的基因，经常看到 林海雅马哈这个名字，林海也以雅马哈品牌来包装，本以为林海的摩托质量能多好，结果却是不尽如人意。尤其是林海400，这款车出的比较早，当时在国内是首屈一指的，但这车着实性能不行，400的排量，250的动力极速只有120km，车重185kg，比捷马还轻15kg，发动机没啥问题，但也会烧机油，水箱易开锅，风扇不转，烧火花塞等毛病，最要命的就是传动问题严重，几千公里就抖成帕金森，油耗高的离谱，曾经有人跑出6.5个百公里。而且轮圈12寸，这连125的小踏板还不如。托底风险甚大，通过性欠佳。优点就是 此车外观还是不错的。座垫宽大舒适，马桶空间也大，400排量带来极强的扭矩，0到100提速非常快，就这点有400排量的样子。但极速120到头了。曾经有人问林海质量怎么样，答曰：一汽奥迪 和一汽能一样么。
价格26800
10.光阳赛艇 250 300
赛艇250 300光阳来自台湾，踏板车做的非常成熟和扎实，常年也是以踏板车傲视群雄，在欧洲甚至可以和本田雅马哈等品牌竞争。300 250同出一个平台，无非排量差异而已.此车性能优秀，发动机动力足，整体做工算尚可，国产小毛病还是有的，部分配件用料小气，车重，油耗在正常水平。但发动机机油消耗量有点大，要坚持检查机油量。所配轮胎有出过质量问题，曾有车主高速爆胎的险况，事后厂家态度也不算诚恳，虽然有做但却没让人太满意。前后减震硬，舒适性欠佳。此车操控灵活，运动性好，总体来说是国产踏板的上乘之作。但价格也同样上乘 ，接近3w元。比同级别的国产品牌高出1w还多，光阳底气很足。颜值高，性能不错，质量稳定，还是值得的。
价格29800
11.赛艇400
以前只有台湾进口，价格68000多，最近国产了，价格超过了46800，进口版的造型和国产版不同，国产版400直接就是300 250 的套娃版本。但外形依然很漂亮。运动感十足，400排量动力十足，和250 拉开了一个高的层次，功率27kw，扭矩 37nm，提速和极速性能都非常可观，极速140km。长途旅行动力一定要足，车辆虽重，但操控不错，整车做工尚可但有的地方也显粗糙，有提升的空间。座位太高，马桶空间深度不足，放头盔有点困难。怠速抖动较大。赛艇400传动存在设计问题，离合块只有3片，隔壁的的三阳为5片，所以此车2000公里传动抖，烧碗公是个大问题，只能更换改装件解决。总的来说瑕不掩瑜，至少有的买，长途旅行是不用太操心的。
进口 68000 国产46800
12.Ak550
光阳耗费数年潜心研发的旗舰级踏板车，目标直指雅马哈 t max，但毕竟雅马哈实力超群，ak550，实车在各方面还是要逊色对手很多，dohc发动机，550排量双缸，54匹马力，极速160.新时代的车加入了noodoe互联系统，说白了就是车辆集成了一个廉价手机，装有固定的应用，能上网，连wifi，进行有限的通讯。此车11.6w的价格 比较昂贵，不顾相较tmax 16w的大茂价格也算可以了。前提你得认光阳的牌子，不过，大家心里总觉得作为台湾省的车，卖这个价稍微有些离谱。不过对岸的认不认才是最重要的。这车偏运动性，油箱比较小。巡航不超过300公里，旅行稍显不足。高端人士买来玩玩还是可以的。
价格11.6w
13.王道700
光阳早几年的车型。造型现在看来土了点，目前排量对打的踏板车，动力足，提速快，极速170km，但集成了光阳一贯的传动抖的问题。百公里5个油左右，此车转弯半径大，车身重，急转弯容易倒车，起步异响，刹车偏软，总体来说是台好车，用料扎实，发动机稳定，制造水准良好。价格昂贵了点，保有量小，售后稍微不便。
价格：11.2w
14.标志200
标志摩托比较小众，由轻骑生产，国内存在感比较薄弱，但好歹标志也是摩托车出身，标志汽车在国内的确做的不行，摩托车车型也很少。标志200造型个人感觉有点丑。纯平踏板实用性不错。14kw的动力称得上惊艳，欧洲车发动机性能都比较暴躁，极速118km，油箱偏小，续航不足，车体不大，比较灵活，定位于城市代步，整车质量也不是很可靠，经常有无法启动的情况。小众车，保有量小，大多用户都是批评多，满意少。价格过于昂贵。
价格26800.
15.宗申 大林q3
韩国大林q3踏板车，早年跟王野合作，但市场表现非常差，根本没有卖出去几台，主要是价格昂贵，宣传知名度小，后来宗申合资实现国产化，价格有所降低 。q3做工不错，发动机4气门，18kw的动力，极速能跑140，300赛艇也不是对手。Cbs联动刹车，比abs差点，但比没有的好。而且无钥匙启动也是亮点，但存在干扰现象，油耗不错，百公里2.5升，车身重，低速性能较弱，长途出行还是很合适的，但此车保有量低，售后，零配件供应稍有不足，而且价格昂贵，不如大众车型方便。
价格 28800
16.三阳400
台湾进口车型，做工用料扎实，车身重，发动机性能不错，三阳名气不如光阳，但三阳比较厚道，光阳离合蹄块为3片，三阳用的是5片式，碗公结合力更好。光阳前普利盘为8颗普利珠，光阳为6珠，400级别的车型还是三阳比较靠谱点。油耗3.2升比较经济，马桶空间大，并且有照明灯，三阳400个人感觉值得推荐，价格也比光阳400便宜4000元。
价格 66000
17.星月250踏板车
浙江小厂星月摩托，主要做出口，据称是吉雷拉的代工厂。公司并没有在国内正式销售车辆，不过有订单生产模式，渠道很窄，整个网络只有叫 一棵树的网友 在做软文宣传，据说此人也就是星月的零售负责人，早年有过网络骂战，还有质疑星月代工吉雷拉的背景。此车也就是最普遍的国产踏板车的水平，比山寨好点，跟轻骑，春风一个档次，或者稍差点，发动机为国产仿制雅马哈 yp250大马的发动机。总体性能中庸，也不算差。此车保有量小，基本没看到用户，除了 一棵树。星月的车按理来说，质量应该还好，按照对待普通国产车的心态玩还是可以的。
价格13800
18.日雅安东尼斯250
日雅做电动车比较出名，250的安东尼斯就是日雅生产的 马杰斯特t5贴牌车，整车质量较差，零件直接使用的淘宝马杰斯特系列的配套线，发动机为林海yp250大马机。外观是天浪650的样子，做工粗糙，看起来唬人，但细节地方和关键部位用料都非常不可靠，有网友前后车轮爆4个轴承，摔车，冷车烧机油，6000公里，前叉连板断裂，网友总结安东尼斯是通往天堂的机车。购买慎重。
价格16800
19.宏佳腾350 400
台湾宏佳腾350 400，周杰伦代言，国内知名度较小，以前未曾在国内销售，台湾和光阳 三阳 齐名。早年和大陆三铃摩托合作，用三铃的牌，直接进口，这样价格比较低，为36800元，发动机为350排量的发动机，功率24kw，扭矩30n m，车身较轻为172kg，运动性能不错，总体制造水平跟台湾两阳差不多，价格便宜对手3w，性价比很高。但售后网点少，零配件供应需要加强。轻盈的车体，充沛的动力，高性价比是这个车的优势。
另外说点，宏佳腾最为出名的还算其生产的倒三轮版本摩托车3d 350，类似比亚乔的mp3，前双轮，后单轮，车辆平衡性好多了，压弯非常爽，又不怕摔车。台湾早已上市，市场保有量非常大，奈何国内倒三轮由于法规政策问题，一直无法合法上牌，导致比亚乔的车和庞巴迪之类的三轮车无法取得合法身份，这也限制了倒三轮摩托的发展，不过这几日有消息爆出，倒三轮摩托的政策放开了，据说2018年，能够合法上牌，这是一个好消息，也许不用多久宏佳腾3d 350就要来了。这车还是值得期待的。
价格36800元
20.阿普利亚300
刚结束的摩博会，放出消息，阿普利亚sr max300即将国产。这又是中大排量踏板车的一个重量级选手。造型炫酷，动力充沛。品牌知名度高，如果价格能够亲民的话，肯定能掀起一阵风潮。
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最后再推荐几个比较土豪的。纯进口车，不多介绍了，要照顾 搬砖 的弟兄
宝马c650
价格13.8w
天浪650
价格 16.8w
雅马哈tmax
价格15w
希望这些能对喜欢大绵羊的车友有所帮助